probleme demarrage polo 1.9d

salut
est ce que tu as l'impression qu'elle broute un peu à froid?
Comme si elle etait sur trois pates?

Vérifie aussi avec une petite ampoule témoin si toutes les bougies sont bien alimentées en courant

bonjour
non pas du tout une foi demarre elle tourne comme une horloge et marche super bien !!!!!!!

sur les polo c une barrette qui alimente les 4 bougies

tu a une idée pour ma polo parce que la moi jai du mal a en trouver donc si tu une idée hésite pas merci d'avance

En faisant le tour du forum, certain disent
qu'il sagit de condensation dans le pot d'échappement lorce qu'elle dors dehors
d'autre parlent d'éléctrovane
ou encore de calage de pompe

Franchement , j'ais le meme probleme que toi et je cherche

on se tient au courant et le premier qui trouve rappel l'autre

La fumée blanche n'est pas inquiétante si c'est juste à la mise en marche, c'est de la condensation dans le pot et dans le moteur. Il peut même y avoir un peu d'eau qui coule du pot. Pour le démarrage à froid il faut voir le reste du circuit de préchauffage.

ok torotof dis moi si tu a fait d'autre test que moi je nest pas fait sinon pas de probleme on ce tient au courant

oui mais j ai fait chauffer les bougies en drect pendant 7 sec et elle ne demarre pas mieux !!!! peut etre pas asser fait chauffer ???? merci pour tous

Resalut gregpolo

Ecoute je vais essayer de me renseigner chez un pote dieseliste et des que j'ais des nouvelles je te recontact.
Il y a tellement de version que je n'ose plus les citées mais c'est quand meme bizarre bizarre cette histoire

a biantôt
torotof

bonsoir a tous personne a une pti idée pour ma polo je vous remercie d'avance
???????????????????

bonsoir a tous esque sa pourrai venir de mes injecteur ?????
alors torotof tu a trouvr quelque chose pour ta polo parce que moi toujour rien
merci d'avance a tous !!!!!!

bon
je me suis renseigné et il me semble que cela doit venir de la pompe qui doit etre décallée
c'est rien du tout
il faut juste devisser un boulon et recaler la pompe de quelque degré
le tout c'est de trouver celui qui sait la recaller
ce n'est pas une panne mais juste un reglage
d'ailleur tu as du remarquer une légère augmentation de consommation de gaz oil
pour ma part je roule comme ca et je vais bientot la remettre en place chez un ami
Bonne chance et on se tien au courant
Torotof

merci pour ce renseignement si tu trouve la visse tien moi au courrant laqelle ce, moi je n'est pas remarquer de conso parce que je ne roule pas encore vec voila merci encore
Mais il ne faut pas un appareil pour le regler ????

Bonjour tout le monde,
Avant de " toucher " à la pompe d'injection,ce qui est du sérieux....
Pour bien contrôler les bougies de préchauffage,il faut débrancher la batterie (borne -) puis enlever la barette qui relie les bougies de chauffe entre elles
Ensuite "pousser" le fils qui alimente la barette pour qu'il ne touche pas la masse !
Rebrancher la batterie puis avec "un fil à pince" mettre sur le + batterie et avec l'autre bout du fil à pince,touche la tige filetée de la bougie
Répèté l'opération sur les 3 autres bougies,si (avec le fil à pince,quand vous touchez la tige filetée) vous voyez des étincelles,c'est quelles sont bonnes !!!
Pourquoi s'embêter à enlever la barette,parce que c'est branché en série, si il y a une qui est grillé,ça ne se vera pas !! Donc il faut enlever cette barette....
Autre chose n'enlever pas les bougies du moteur pour contrôler car à l'air ambiante il y a un risque de les grillés
Ensuite je contrôlerais mon boitier de préchauffe car même si il alimente vos bougies,il doit encore alimenter (dépend des marques) les bougies 30 secondes environ après le démarrage moteur
J'attend vos nouvelles
A bientôt

bonjour
pour mes bougies elle sont neuves (les 4) et justement quand je test l'arriver de courrant sur mes bougies je n'est que 10.80volt es asser si non d'ou sa vient : du relais, du fusible, du boitier merci pour tous ces renseignement

Bonjour gregpolo,
Ta tension sur les bougies est bonne....
Même si tes bougies sont neuves ça n'empèche pas d'avoir un défaut de fabrication....pour en être sur,fais comme je te l'ai dit avec un fil à pinces,après tu passe à l'autre étape:
Etape n 2
Sait-tu te servir d'une "lampe témoin" c'est un fils à pinces et entre les deux tu a une ampoule
Tu branches ta batterie et tu remontes ta "barette",ensuite tu prend la "lampe témoin",tu branches une pince sur la borne - de la batterie et l'autre sur le fil qui alimente la barette pour les bougies
Quand tu mettras le contact avec la clef ,ta lampe témoin s'allume
Ensuite démarre ta voiture ta lampe doit rester allumer pendant minimum 30 secondes
Si ce n'est pas le cas ,ton boitier de préchauffage serais défectueux
Voilà.............à bientôt

bonsoir
le probleme de ton test ce que ma polo ne demarre pas du premier cou donc je vais galleré mais je fais le test et je te tien au courant !!!!! sinon tu a une autre idée
merci pour tous ces precieux conseil

bonsoir a tous
jai fait mon teste du boitier de prechauffage mon ampoule reste bien allumé pendent environ 3 a 4 minutes donc mantenant me voila au meme point ??????$

salut torotof alors ta polo tu a fait tn reglage ou tu n'a pas eu le temp ??????

merci pur tous le renseignement que vous mapporte