Bonjour,

aucune idée en ce qui concerne la panne par contre je te conseille de plutot allez faire le tour des casses ... tu le payera bcp moins cher si tu dois le changer
Bonne journee

Oui le mieux est d'aller en chercher un a la casse avec l'ancien car il y a quelque fois plusieurs modeles et marques pour la même voiture

La casse est surement mieux que Renault!!  Vous connaissez des sites internet pour ce genre de matériels?

......Aucune idée sur l'origine de la panne, comment être sur que c'est le compteur électronique à 463 € ou que c'est tout simplement un câble du capteur de vitesse débranchée...savez vous ou il se trouve

Merci

Bonjour
Il n'y a pas de câble de compteur, c'est une information donnée par un capteur situé au dessus du différenciel.
Mais vu que le totaliseur fonctionne, c'est la même info.
Pour vérifier, démontes le tableau, et vérifies toutes les liaisons allant vers le moteur pas à pas de l'aiguille, il y a peut-être une vis déserrée, un contact oxydé, ou une soudure défectueuse, l'axe coincé.
Inutile de changer le compteur si tu peux le réparer toi-même, c'est un peu de la mécanique d'horlogerie, mais on doit voir quelque chose.
Cordialement

J'ai démonté toute la partie électronique...compte tours, indicateurs de vitesse, de température et d'essence.  C'est une opération très délicate même si je suis électronicien
Mais, le constat est que l'aiguille de vitesse n'est pas coincée, elle est mobile si je la touche.  Mais elle ne bouge pas pour m'indiquer la vitesse même après avoir nettoyer avec de l'air sous pression, toucher tous les fils, ...et qu'il y a plusieurs circuits intégrés.

Je pense que la seule solution reste son remplacement, connais tu des sites internet pour commander ce genre de matériels?