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urgent saxo s'accelere seule à l'arret et en
debrayant+compteur km de maintenan bloqué+jauge essence qui s'affole
Citroen Saxo
Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
quel pédalier à l'interieur ? quel braqué ? 18 ou 24 vitesses
?
En gros, un peu plus d'information sur la voiture serait utile, du genre quel moteur, depuis quand ce problème
apparait, c'est apparu d'un coup ou non, ...
gom
apres acciden en juillet,motoventilateurs+clim+pompe de
direction changés.Ensuite autre probleme,joint de culasse +durite car les motoventilaeurs n'étaient pas branchés.
Aujourd'hui la voiture accelere seule à l'arret ou lorsque je debraye pour changer de vitesse+l'aiguille du niveau
d'essence n'est jamais le meme+le compteur kilometrique de maintenance est bolqué Merci de m'aider car le garagiste me dit
que ca n'a rien avoir avec l'accident et que c' est de l'electronique que faire? Merci pour ton aide
Pilote confirmé
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Oula, tu as donc une succession de problème... Le garagiste
qui a fait les réparations est bien évidemment en cause à mon avis, déja pour l'histoire du joint de culasse, ce qui est
quand même une faute grave. Les réparations ayant été effectuées il y a peu, et les problèmes étant survenus après il y a de
fortes chances pour qu'il y ait un lien de cause à effet.
Sinon, si tu veux essayer de te débrouiller tout seul, ce
problème électronique peut être dû à un défaut de masse.
Pour le fait que la voiture "accélère toute seule", il s'agit
juste d'un régime moteur élevé ou alors le moteur monte dans les tours puis retombe pour prendre un régime de ralenti plus
naturel ?
Dans le premier cas il peut s'agir soit d'une prise d'air sur le circuit d'admission, soit d'une sonde de
température HS ou qui aurait un faux contact, ce qui impliquerait que ton moteur resterait avec le starter automatique
enclenché constamment.
Dans le 2e cas je ne suis pas assez calé.
Pour l'aiguille du niveau d'essence ça ressemble à
un problème de masse, un faux contact quelque part.
Pour le compteur kilométrique, ça ne touche que le compteur de
maintenance, ou tous les compteurs kilométriques, journalier et total ?
gom
pour ce qui est du compteur kilométrique ca ne touche que celui de
maintenance.Pour ce qui est de l'accélération,la voiture accélère puis revient à la normale.Dois-je faire intervenir mon
assurance? Est-il facil de prouver que pour le joint de culasse ca lui incombe. Le garagiste me dit que l'on ne peut pas
avoir de problème élèctronique aprés avoir changé un joint de culasse +durite+motiventilateurs+clim etc.MERCI
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Ce que j'ai oubliée de dire c'est que la voiture est de juin 2001,que
je suis une femme et que j'ai vraiment l'impression que l'on me prend pour une idiote .D'autre part est-ce que je risque
de tomber en panne si je ne fait rien ou faut-il impérativement que je fasse réparer?Pour le compteur kilométrique de
maintenance,je suis retournéé au garage ,on l'a reinitialisé mais dés que j'ai roulé il s'est bloqué à 19900km Voila tout
ce que je peux dire .Merci de ton aide
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oui j'ai la clim sur ma saxo.Pour ce qui est de l'accélération de la
voiture j'ai déja eu ce problème auparavant et j'étais retournéée la ou j'ai achetée la voiture et depuis ca allait
mieux.Pour ce qui du compteur kilométrique de maintenance c'est depuis toutes ces réparations depuis l'accident .Sera-t'il
facile de trouver que le garagiste a changé le joint de culasse?merci
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Comme le garagiste a réparé son erreur je ne l'est pas signalée à
lassurance(pour le joint de culasse et la durite) vont-ils me le reprocher?D'auter part,pour le compteur km de maintenance
d'ou cela peux-t'il venir? Est-ce que au niveau du joint de culasse ce peut provoquer tous ces problèmes
électroniques?
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Si j'ai payé la franchise au niveau de l'assurance et pour le joint de
culasse je n'ai rien payée .Laccident que j'ai eu c'est que j'ai pris un poteau en béton à l'avant en plein milieu de la
voiture.Est-il possible que ca soit le module élèctronique qui a pris un coup ?En est tu sur ?J'aimerai avoir le plus
d'arguments pour me défendre .milllllle mecis
le deuxieme joint de culasse le garagiste l'a fait prendre par un
copain à lui qui a un garage citroen (je me demande s'il ne l'a pas fait prendre en garantie?)Ce qui fait que dans ce cas
le garagiste n'a rien payé de sa poche ......
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Pilote confirmé
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Pour la cause du pb électronique, lors de l'accident il a pu
se produire un petit court circuit qui aurait donc pu endommager un module. Après je suis de l'avis de Fanfan, il faut
prendre contact avec l'assurance en leur disant bien que le garagiste a baclé son travail...
gom
j'ai applée l'assurance,ils m'ont dit se contacter l'expert .lorsque
j'ai appelée l'expert il m'a dit qu' il était peu probable que cela vienne de l'accident et qu'il pensait que s'est un
problème électronique.Qu'il fallait brancher un appareil pour voir d'ou venait le problème et que serait à mes frais! je
suis dégoutée .Franchement il est pour le garagiste ? Quand je lui est dit que je ne pouvais rien payer ,il m'a juste
proposé de lui amenée la voiture pour qu'il la regarde . Ca rime à quoi puisqu'il m'a dit qu'il fallait un appareil
spécial .J'en ai vraiment ras le bol .En tous les cas merci à vous pour tous les renseignements que vous m'avez données .Ca
coute cher la valise? En changant le joint de culasse est ce qu'on a pu toucher un fil ou provoquer in court circuit? Pour
le moment je n'ai pas recontacter l'expert je sais pas quoi faire merci
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