Alors que je rentrais tranquillement chez moi, lors d'un passage en 5è et en réaccélérant, le moteur s'est emballé comme si j'étais au point mort. J'ai pensé que j'avais mal passé ma vitesse, mais j'ai eu beau la repasser, rétrograder en 4è puis en 3è, le moteur ne recollait pas. Je me retrouve donc sans vitessses du tout. La voiture réagit comme si elle était tout le temps au point mort.Si quelqu'un pouvait m'éclairer afin de savoir si c'est la boîte qui est morte, l'embrayage ou simplement la commande de boîte ou un truc plus simple... Ce qui me permettrait de savoir si je met ma voiture à la casse ou si je tente une réparation.Merci d'avance. Pocka.
Combien de km? Tes vitesses rentrent facilement ou pas (moteur tournant) ?
Ton levier n'est il pas tout mou?Si oui:verifies si tes biellettes de tringlerie devitesses sont bien enboitee sur leur rotules.
La voiture a 123000kms Mes vitesses rentrent impeccable.Et le levier n'est pas mou, les vitesses sont "situées" comme avant quand on veut les passer.J'ai juste remarqué en plus qu'il y a un petit bruit comme si quelque chose était entrainé par le moteur quand il était embrayé. Si je débraye, ce bruit continue un peu puis s'arrête.
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ouais c'est exatcement ça !
dans ce cas là, la course de ta pédale d'embrayage doit être différente et sa dureté aurait du changer
J'ai emmené la voitue chez un garagiste que c'était sûrement le tube d'embrayage ou quelque chose comme ça... Jamais entendu parler... il paraît que c'est un pignon qui a perdu ses dents... J'ai pas trop compris.Sinon, je pense pas que ce soit un cardan parce qu'il n'y avait aucun claquement dans les virages... comment tu vérifies qu'un cardan n'est pas cassé ??
Je fais que répéter ce que m'a dit le garageot...Bon, je crois que je vais changer de voiture, ce sera plus simple..
Le garagiste est monté dans la voiture il a démarré il a pu vérifier que quand il passait une vitesse il avait beau débrayer il se passait rien. Alors il est sorti de la voiture et il a dit que c'était le pignon dans l'embrayage qui n'avait plus de dents, qu'il fallait changer tout l'embrayage. Je savais même pas qu'il y avait un pignon dans l'embrayage. Ensuite il est allé voir son collègue qui a émis l'hypothèse d'un certain tube d'embrayage HS, que je ne connais pas non plus, mais qui ramenait à la même conclusion : changement embrayage. N'étant pas un expert en mécanique, je peux pas en dire beaucoup plus...désolé.Etant donné que ces garagistes bien que s'y connaissant plus que moi, ou l'air de vouloir me faire changer à tout prix mon embrayage, je voulais juste avoir vos avis...