Bruit sur roues de 306

Salut,
Tu as regerdé si il n'y avait pas de gravier justement?? Car un roulement est un brit continu de roulage qui se fait ettendre à grande vitesse!

oui j'ai bien regardé mais pas de gravier et j'ai fais plus de 1000 bornes depuis. Donc ce n'est pas ca! je pensais peut etre a un roulement mais ca ne doit pas etre ca non plus...

Non en effet un roulement fait un bruit sourd qui se fait entendre de plus en plus avec la vitesse, donc pas possible! T'aurais pas un disque de voilé, quand tu freinne ca ne provoque pas de secouses??
Et ce bruit il vient de quelle roues? arriére ou avant??
Amitié, Michael

Je dirais que le bruit vient des roues avants et ce à faible vitesse. Il s'accentue aussi au freinage mais pas de secousses notables. Est ce que vous pensez que cela peut provenir d'un mauvais remontage de la roue lors du changement de pneu? Est ce qu'une roue peut etre mal equilibrée?
Merci

Un mauvais équilibrage ne provoque pas de bruit, par contre as tu vérifié le serragede tes écrous de roues?? Ceci peut provoquer comme un bruit de cardans parfois, commece par vérifier ça, puis vérifi tes disques de frein et les fixations de tes étriers de frein!

bmw a écrit:

Un mauvais équilibrage ne provoque pas de bruit, par contre as tu vérifié le serragede tes écrous de roues?? Ceci peut provoquer comme un bruit de cardans parfois, commece par vérifier ça, puis vérifi tes disques de frein et les fixations de tes étriers de frein!

Comment verifier les disques? De visu comme ca on peut voir? Je vais verifier tout ca et je reviens
Merci

En général la voiture sur crique au point mort tu fait tourner ta roue, et tu vois un peut prés si le disque frotte ç certain moment sur les plaquettes, mais avant vérifis la fixation de l'étrier et des boulons de tes roues.

bmw a écrit:

En général la voiture sur crique au point mort tu fait tourner ta roue, et tu vois un peut prés si le disque frotte ç certain moment sur les plaquettes, mais avant vérifis la fixation de l'étrier et des boulons de tes roues.

Re,
les boulons sont bien fixés et les etriers aussi. Apres avoir monté la voiture sur crique, j'ai fait tourner la roue et la on sent que la roue n'est pas completement folle. Les plaquettes frottent a certains endroits, ce qui se traduit par un leger grincement mais vraiment rien de remarquable. Je ne sais donc pas si ca vient de la. Je vais aller la faire tourner pour voir si ca le fait tjrs. Est ca serait possible qu'une jante ait perdu un plomb d'equilibrage??
Merci pour les infos.

Bon apres un petit tour au lavage haute pression, j'ai remarqué que le bruit était moins marqué mais qu'il est plus prononcé dans les virages à faible allure. Est ce que le probleme des disques se confirmerait??

Si tu entend ce bruit dans les virages c'est peut être tes cardans, quand tu est sec sur l'embrayage tu entends ce bruit aussi ou pas??

salut , c'est normal , l'usure de tes pneu n'est pas la mémes qu'a l'avant , la charge sur les pneu n'est pas la meme a l'avant qu'a l'arriere .j'ai la meme farce avec ma voiture et avec les meme marque de pneu a l'avant et a l'arriere .

dom c. a écrit:

salut , c'est normal , l'usure de tes pneu n'est pas la mémes qu'a l'avant , la charge sur les pneu n'est pas la meme a l'avant qu'a l'arriere .j'ai la meme farce avec ma voiture et avec les meme marque de pneu a l'avant et a l'arriere .

Salut,
si j'ai bien compris le bruit que j'entends selon vous est normal? Pourquoi ca ne le faisait pas avant alors que j'avais des pneus different aussi à l'avant et à l'arriere? Est ce qu'en changeant les pneus avant ca va aller mieux?
Merci

bmw a écrit:

Si tu entend ce bruit dans les virages c'est peut être tes cardans, quand tu est sec sur l'embrayage tu entends ce bruit aussi ou pas??

Salut,
Je comprends pas ce que tu veux dire par sec sur l'embrayage? Quand je débraye et en ligne droite, oui j'entends bien ce bruit aussi? Est ce que tu penses que cela peut provenir de la charge des pneus??
merci

salut , si  tu n'as pas eu ce probleme avant c'est normal , ce que je voulai dire c'est que quand tu fait un echange de l'avant vers l'arriere sur certain vehicule , lusure a km egale ne ce fait pas a lidentique , ce qui peut ocasioner un bruit tres desagreable .

dom c. a écrit:

salut , si  tu n'as pas eu ce probleme avant c'est normal , ce que je voulai dire c'est que quand tu fait un echange de l'avant vers l'arriere sur certain vehicule , lusure a km egale ne ce fait pas a lidentique , ce qui peut ocasioner un bruit tres desagreable .

Donc je n'ai pas de souci à me faire. Ca ne va rien abimer?
Merci pour ton aide

prend quand meme des precautions , on ne sait jamais , mais moi je me suis fait avoir comme ça , je pençais que c'etait un roulement ou autre chose mais jamais je n'aurai pencé a ça , donc control en fesan par exemple un echange avec un ami qui aurai des gentes similaires , si le bruit n'est plus , alors tu sauras ce qu'il te reste a faire .

wagamax a écrit:

bmw a écrit:

Si tu entend ce bruit dans les virages c'est peut être tes cardans, quand tu est sec sur l'embrayage tu entends ce bruit aussi ou pas??

Salut,
Je comprends pas ce que tu veux dire par sec sur l'embrayage? Quand je débraye et en ligne droite, oui j'entends bien ce bruit aussi? Est ce que tu penses que cela peut provenir de la charge des pneus??
merci

Pourquoi tu as interverti tes pneus????

bmw a écrit:

wagamax a écrit:

bmw a écrit:

Si tu entend ce bruit dans les virages c'est peut être tes cardans, quand tu est sec sur l'embrayage tu entends ce bruit aussi ou pas??

Salut,
Je comprends pas ce que tu veux dire par sec sur l'embrayage? Quand je débraye et en ligne droite, oui j'entends bien ce bruit aussi? Est ce que tu penses que cela peut provenir de la charge des pneus??
merci

Pourquoi tu as interverti tes pneus????

Je les ai interverti car je mets toujours les pneus neufs à l'arrière; c'est plus sécurisant.

Pour une traction je laisserais les pneus neuf à l'avant!