surchauffe

bonsoir
tu consomme du liquide de ldr
sinon radiateur de chauffage HS

non mon niveau d'eau reste au meme niveau au ralenti le moteur mais du temp a chauffer et puis une fois quil monte plus moyen de faire descendre et le chauffe ne chauffe
pas

Slt si tu n'as plus de chauffage la solution à raison c' est tres certainement le radiateur de chauffage...
Mike

ok merci mais porquoi le moteur surchauffe

car ton circuit de refroidissement se retrouve diminué,j'ai un doute, un conseil met un calorstat neuf... as tu testé le tien?

re
continue a mettre des pieces d'occasion
un thermostat vaut 10€si tu saute ton moteur tu vas pleurer
et je ne vais pas te plaindre

ok je vais mettre un nouveau thermostat je vais ecouter vos conseille je vous remercie

mais vous pensez quand mettant un thermostat doccas sa peut etre si dangereux que sa  et de plus suis pas encore certain que que sa vien du thermostat

re
non pour moi ton calorstat na rien a voir
mais ici te dire ce que ta caisse a me parrait ridicule
mais tu auras des reponses a toi de choisir

si tu veux le role du calorstat ou tehrmostat c'est la meme chose est que une fois que ton moteur est chaud et pres pour tourner correctement il s'ouvre pour que le liquide chaud se repande dans le circuit de chauffage pour augmenter la quantité de fluide et donc la capacité de refroidissement... si tu n'as pas de chauffage que tu n'as pas de fuite, et que ton vehicule ne consomme pas d'eau et que ton vase d'expansion reste propre il n'y a que deux solution un calorstat qui reste fermer ou un envoutement!!! trouve un marabout ou achete un calorstat neuf pourt etre sur essaye aussi de presser tes durites qui rentre dans l'habitacle y en a deux entrée et sortie quand tu les presse tu dois voir ton niveau dans le vase d'expention bouger.
mike

quand jappuis sur les durit leau bouge dans le vase mais autre chose que jai costater c que quand le moteur tourne et quil et bien chaud meme tres chaud le niveau diminue puis reaugmente es ce que c normale

et ça correspond avec tes déclanchements de ventilo ces mouvements? sinon quand le liquide est tres chaud le niveau monte , ça c'est normal, pour ça qu'il ne faut jamais mettre du liquid au niveau max quand on fait son entretien, il faut le mettre 2-3 cm au dessus du mini...As tu testé tes calorstat d'occas que tu a?

no jaurais du  lancien oui jai mis de leau tres chaude et il ne souvre pas je nai pas achete nouveau car il coute 105 euro h tva et si c pas sa sa me fait une belle jambe

RE
105€ un calorstat ilest en or 15€ c 'est mieux

QUESTION QUI REGLE TOUT: AS TU ESSAYER SANS LE CALORSTAT ?

Rouler avec un calorstat hs as deux risques:
-si il est bloqué fermer, c'est une surchauffe, plus de chauffage et risque de casse moteur(joint de culasse ou culasse)...
-si il est bloqué ouvert ta voiture est longue à chauffé...

Conclusion il n'a rien d'obligatoire dans l'absolue je connais des amis qui l'on viré!!! fais le et si tout redevient normal que ton moteur ne surchauffe plus et que tu as du chauffage soit tu reste commme ça soit tu fais un cheque de 125 euro!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mike

moi je parle du thermostat es ce que c le meme que le calorstat desole de vous ennuier les amis

re
calortat= thermostat = blocage du liquide dans le moteur
thermocontact= contacteur de ventilateur de refroidisemen,t
maintenant
bonne nuit

ok merci beaucoup et desolé de tavoir ennuier a+ bonne soiree:D

Mets y du tien je te l'explique et te l'ai ecris juste avant le calorstat et le thermostat c'est la meme chose, il n'est qu'une valve qui a une certaine temperature permet d'augmenter le volume de liquide via le circuit de chauffage vire le essaye ta caisse si sa marche bien sans soi tu le dégage définitivement soit tu en achete un neuf mais arrete de jouer les aprentis bricolo chaque monter en temperature nique ton moulin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mike