kymco zing ,pb de vitesse

tony63 a écrit:

bonsoir a tous et je suis tres heureux d'etre parmi vous, voila je possede une 125cc kymco zing avec parer t-il un moteur mono cylindre honda, la dessus il y a un debridage a faire ,le concessionnere ne veus pas me le dire ni le site kymco alors je m'adresse a vous tous si quelqu'un conner le remede pour la debrider ,ne vous inquieter pas je ne suis pas un jeune fous de la vitesse ,j'ai 54ans et pour moi la vitesse me serre pour ne pas etre on danger lorsque je double  car je ne peus rouler qu'a 90kms, il y a quelque chose qui la retient merci de votre aide ....tony

Oui effectivement Kymco comme Daelim a acheté des moteurs HONDA ...... du coup vous avez une fabrication économique d'un véhicule construit par un "assembleur" qui a acheté des moteurs chez un motoriste (dans ce cas présent Honda) et en a équipé ses engins. En générale, les moteurs utilisés par ces véhicules de construction éco, sont équipés d'un moteurs de versions antérieurs aux modèles actuel (d'ou le prix à l'achat neuf).

Ensuite pour débrider un 125, si il n'est pas équipé d'une puce de bridage, je crains qu'il n'y ai qu'un kit moteur pour accéder à votre désire. De plus si c'est un monocylindre c'est donc un deux temps, mais il aurait été cool de savoir le kilométrage de votre engin, ainsi que l'année de sa première mise en circulation.

Cela dit, pour pas que cela se voit, et si vous n'avez pas d'autre solutions, conservez le cylindre d'origine, et faite le ré-alésé à la largeur du piston du kit moteur, par un mécanicien de haute précision. il est évident que cela implique aussi de mettre la segmentation qui va avec, ainsi que, les soupapes d'admission et d'échappement, une pipe d'admission plus importante etc etc etc ..... bref tout ce qui va avec. Je ne suis pas sur que cela en vaut la chandelle .... voyez si un 250CC ne vous conviendrais pas mieux (si vous avez le permis moto)

Ensuite juridiquement, ne pas oublier qu'il est strictement interdit pour un concessionaire de vous vendre le matériel (kit) ou de vous faire le travail ou encore de vous dire comment il faut faire pour y parvenir, car il y a eu des cas ou les assurances, ou encore des gens eux-mêmes qui ce sont retournés contre les concessionaires ou revendeurs autres (inclus particuliers) parce que non conforme à l'homologation ...... bref, ce n'est donc pas une question d'âges, et ne soyez donc pas étonné de n'avoir rien trouvé.

ATTENTION !!! Sachez aussi qu'en cas d'accident (AVP) avec dommages corporeels infligés à d'autre et ou à vous même, votre assurance ne vous couvrira pas et de ce fait, c'est comme si vous rouliez sans assurance dès lors que vous débridez votre engin.Certes il n'est pas dit que les autorités s'aperçoivent que votre engin est débridé, mais vous prennez de trés gros risques. Bien entendu, conseilleur n'est pas payeur, et vous faite ce que vous voulez.

bonsoir; et merci de m'avoir repondu, j'ai bien un monocylindre mais en 4 temps ,je sais qu'une 125cc fait a peus pres 15ch moi la miene ne fait que 12ch je lai acheter, elle avait 6000km et elle et du 11.02.1998,je sais que cela et fabriquer en coree mais on ma parler d'un bridage sois a la tubulure d'echappement ou au boitier electronic   c'est tous ce que je sais et une grosse cylindrer ne minteresse pas   tony

Bonsoir,
Effectivement il est possible qu'il y ai une pastille de bridage dans la tubulure d'échappement. En ce qui concerne le boitier electronique je n'y crois pas du fait que votre moteur est alimenté par carbu et non par injection électronique(vu l'année du moteur).
Après est ce que ça vaut le coup de se mettre dans l'illégalité pour 3 malheureux poneys.
A vous de voir.
Cordialement

bonjours, je te remercie de tes reponses,et je resterais sur ta derniere reponse (2 chevaux de plus ne vale pas une vie )alors tout compte fait je prefere me voir encore viellir   merci encore ca ete tres sympa de t'avoir ,je te laisse bon forum et a + peut etre   tony

bonjour

une pastille de bridage dans l echapement on en trouve le plus souvent sur les 2temp
moi il me semble et je di bien il me semble que tu na pa de bride mais en revanche tu trouvera peut etre un kit 150 cc ou plus
par contre si ya une bride et que tu la debride tu perd la garantie de la moto

bonne journé ou soiré

La moto est de 98 je crois pas que Kymco fasse des garantie de 9 ans.

Motard72 a écrit:

La moto est de 98 je crois pas que Kymco fasse des garantie de 9 ans.

Ah ben non effectivement je crois pas !! Cela dit notez que cet engin a un tres bel âge !! Votre choix après c'est soit poubelle et un neuf (ou au moins un modèle plus recent)  vous attends, soit après vous pouvez décider de le faire réparer.

salut je possede egalement une 125 zing
alors bla bla bla 2 temps...... je ris
tout en restant dans la legalitée
j aurai besoin d un peu plus d info sur les performances de ta zing
pour la mienne:en solo 110  kms 115 sur le plat .125 en descente
avec ma chere et tendre 105 . ...et 125 en descente
si ca t interesse  cuesta@neuf.fr
a oui je fais parti d un forum 125 custom
on peut aussi faire des modifs sympa a+

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salut moi s est eric de dunkerque j ai une kimco pareil a la tienne est s est vrais que pour doubler s est pas evidant a tu resolut ton probleme si oui pourrait tu me dire comment merci d avance