Problème de fumée et odeur de brulé 307 SW

bonjour sur ce forum le règlement veut que l'on commence un message par " bonjour" et  que lon termine par "merci" la politesse  et en plus cela facilite les réponses bonne journée

Bonjour.         Désolé pour mon manque de politesse mais ma voiture commence vraiment à me taper sur le système, et j'en oubli les bonnes manières. Heureusement que des gens comme toi sont vigilant et irréprochable, et nous rappelle les bonnes manières. Merci, bonne soirée, et au revoir.
PS: Maintenant, si tu a des infos sur mon problème, je suis tout ouï!! Merci

salut
si le mecano a fait une verif avec la valise peugeot il peut verifier si les 2 viteses de ventilateur fonctione,pour moi c est le fitre a particule qui a fait une regeneration , d ou l odeur,un fap se regenere tout les 500 ou 600 km,en general sa se fait en roulant , on sent rend pas compte.sa n a rien a voir avec le vm,dans quelque temps tu vas devoir changer le fap il se bouche tout les 90mkm environ;tu auras probleme antipolution afficher sur l ordinateur de bord.fait controler les viteses au ventilateur est verifie souvant le niveau de liquide de refroidisement. A PLUS

Bonjour bastingue et merci pour ta réponse. Cela me rassure un peu. le mécano mavait un peu parler de cette histoire de régénération de FAP, mais cela me paraissait bizarre. Tu dois donc avoir raison. En tout cas cela fait flippé. j'ai rv au garage pour une étude complète de la voiture je serai donc sûr. Encore merci et A+

salut fait gafe avant de changer le filtre il est tres cher.

Salut      Je viens de regarder les factures que l'ancien proprio m'a laissée, et le FAP a déja été changé début décembre 2006, à 80300 kms. Aujourd'hui la voiture en a 85000.
Effectivement le prix n'est pas mal: 468 €. Si j'ai bien compris le FAP c'est un filtre à particule. Grosso modo vous accepter de faire un geste pour la planète et en plus ont vous le fait payer, très cher de surcroit. Tout à fais logique......... 
En plus, si j'ai bien compris les autres sujets du forum, si vous ne le changé pas, votre véhicule ne monte plus dans les tours, et manque volontairement de puissance, bloqué par l'electronique.......Ca c'est le pompon........ Bon j'arrête sinon je vais encore m'énerver.
En tout cas merci pour vos lumières, j'attends avec impatience le diagnostic du garage.    A+

salut comment ca a fini  car ca minterece meme pb!

salut!!

Pour répondre à ta question, il s'agirait du FAP qui s'est régénéré. Normalement il ne le fait pas à l'arrêt!! enfin, normalement!!!   Depuis, et là je touche du bois!, je  n'ai plus eu de problème de ce genre. Un bilan complet a été fait au garage et peut-être qu'ils ont reprogrammé quelque chose?  En tout cas si tu as un problème similaire regarde au FAP car visiblement c'est pas au point leur truc!!!   bon courage