Bonjour,

Pour plus de précison, quel est le kilomètrage

de ta voiture, quel moteur as-tu? 1.4D ou 1.5D
Sinon ça pourrait venir du volet mélageur chaud/froid qui ne fonctionne

plus et qui serait coincer en position air froid...

Bon courage...

slt et bienvenue
oui cela peut venir du volet tous

simplement ou
est ce que les deux durite arrivant sur le radiateur sont bien chaude

      Bonjour
Merci de m'acceuillir sur votre forum!!
eh oui je suis nouveau, voila! donc

bonjour a tous (et toutes)
Donc j ai un probleme avec ma 106: je me les geles, j ai plus de chauffage!!
Alors plus de

detail:
La ventilation fonctionne, les fusible sont bons,
j ai fais la vidange du circuit de refroidissement et le

circuit de chauffage semble se faire (le radiateur chauffe, les durites chauffent). Les differents boutons semblent

fonctionner...
J'ai vu que cela pouait etre le radiateur de chauffage encrasse, qu enpensez vous?Avez vous d autres

idée?
Et si il s agit du rdiateur de chauffage pouvez vous m expliquer comment y

acceder?
Merci

slt, moi aussi je suis nouveau.
idem que les autres, probablement la

comande.
radiateur encrassé, peut probable, en tout cas jamais vu

salut,
ton ventilateur de chauffage est peut-être tout

simplement grillé !

Salut à tous, je suis nouveau sur ce forum.
J'ai trouvé ce

topic en recherchant sur google une solution à mon problème.

J'explique : j'ai une 106 XND de 1995, et depuis

quelques temps déjà lorsque je mets le chauffage ça sent le liquide de refroidissement dans l'habitacle.

Il s'agit

d'une toute petite fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur de chauffage.

J'ai plusieurs fois déjà

mis du liquide de colmatage de fuite dans mon circuit de refroidissement, mais cela ne suffit pas.

Il faut donc que je

change mon radiateur de chauffage.

C'est là que viennent mes questions : comment accéder au radiateur de chauffage

pour le changer ? Quelles sont les différentes marches à suivre pour procéder à son remplacement ?

Je vous remercie

par avance pour vos réponses

a+

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Ah mince.

Je peux vraiment pas y accéder autrement

qu'en démontant le Tableau de bord ?

J'ai changer un radiateur de chauffage sur une opel ,

c'est une vrai merdier , faut tout demonter le tableau de bord pour acceder au radiateur  et pas ce tromper quand on remonte

le tout .

C'est assez souvent ça le démontage du tableau de bord pour

le radiateur de chauffage.

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