bonjour, j'ai une 205 diesel qui refoule de l'huile dans le filtre a air, comment determiner si c'est la segmentation ou un problème de reniflard. si c'est dû au reniflard est-ce-qu'il existe un montage oû une astuce.merci.
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merci pour ces precieux renseignements
c'est là que je me permet d'intervenir: Es ce que l'on peux changer soit meme ces fameux joints..???
oui, tu peut le faire toi-même mais c'est une operation lourde, et si tu veut faire les choses bien il te faudra pas mal d'argent.il faut deposer la distribe, deposer la culasse certains le font sans mais tu ne peut par roder les soupapes ni changer les guides de soupapes en plus tu peut en faire tomber une et pour la recuperer il faudra deculasser.si ton bas moteur est bon, il faut deposer la distribe, déculasser, deposer l'arbre a cammes, reperer les pastilles qui font le jeu au soupapes, et meme les vis meme si elles te semblent identiques, je ne dis pas qu'elles ne le sont pas mais c'est une tres bonne façon de proceder.reperer aussi les soupapes, ne pas depareiller les demi lunes, mesurer la queue de soupapes les remplacer si besoin, remplacer les guides car mettre des joints neufs avec des guides pouris ça le fais pas, roder les soupapes remonter, controler le depassement, en plus si tu avais du jeu exedent au soupapes avant de demonter il te faudrat relever toutes les cotes des pastilles, les remonter en lieu et place et mesurer au jeu de cales, au resultat trouvé tu soustrait le jeu fonctionnel different si adm ou ech,et tu l'ajoute à la pastille que tu as, et la tu vas la chercher chez peugeot.mais normalement, je t'ai tellement pris la tete que si ça fume un peut c'est pas si grave, ceci etant si ton auto vaut le coup, ou si tu as des potes mecanos.il existe des ateliers qui font ça tres bien, et a comparer du temps, de l'argent que tu va y mettre, ça te fera peut-etre moin cher.