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bonjour à tous
je viens d'acheter une daewoo nexia de 1999, 110000km, propre, pas cher, tous pour plaire en fait!
Mais le souci c'est que le moteur claque, c'est un 1,5L, ess de marque OHC
on m'a dit que ca pouvez être du a une mauvaise qualité d'huile donc j'ai fait la videnge mais j'entend toujours le même bruit, qui viendrai apparament des soupapes
D'apprès vous d'ou peut venir le problème? qu'est qui faudrait controler?
Aussi qu'est ce que vous pouvez me dire sur ces voiture, le moteur et la voiture sont-ils fiable?
Merci à tous
salut,
courroie de distribution décalée;ne roule plus avec jusqu a la réparation
salut
si tu entend le bruit au niveau des culbuteur c est que tu a besoin d ajuster l espace entre le culbuteur et la queue de la valve....c est pas un gros prob ...regarde les specification dans le manuel ,achete toi une gauge d epaisseur une douille de la taille de l ecrou et petit tournevis plat et ajuste les tous aux specifications.
salut,
courroie de distribution décalée;ne roule plus avec jusqu a la réparation
Salut
Pourquoi il ne faut pas roulé avec une courroie décalée? qu'est ce cela peut entrainer et comment être sur que c'est ca?
On m'a parler que ca pouvais être les poussoir hydraulique griper t'en pense quoi.
J'ai un symptome suplémentaire elle fume beaucoup et blanc, quand je met m'a main sur le pot elle ne "marque" pas . Ca me fait penser comme a de la vapeur d'eau car elle n'as pas d'odeur particulière.
Ca pourrait etre du au décalage de courroie?
Merci pour vos conseil:)
Du coup comme je suis vraiment pas bricoleur et que l'huile 5W30 c'est vraiment cher je vais l'emmener dans un lycée automobile pour faire regler la courroi et changer les poussoirs hydraulique comme ca ça leur fera de l'entrainement au ptit gars:D
Je vous tiens au courant
Possedant le même vehicule que toi, je peu te dire qu'il es vraiment fiable! aucun souci avec depuis son achat neuf a part un probleme de bougie (minime) et un claquement tout comme toi enfin dumoin je ne sait pas si tu as un fort claquement, sur mon vehicule je dirait que c'est un cliquetit leger mais désagréable... j'ai changer les poussoires hydrolique et l'abre-a-came mais sans résultat... donc je suis rester avec mes cliquetits.
Possedant le même vehicule que toi, je peu te dire qu'il es vraiment fiable! aucun souci avec depuis son achat neuf a part un probleme de bougie (minime) et un claquement tout comme toi enfin dumoin je ne sait pas si tu as un fort claquement, sur mon vehicule je dirait que c'est un cliquetit leger mais désagréable... j'ai changer les poussoires hydrolique et l'abre-a-came mais sans résultat... donc je suis rester avec mes cliquetits.
Elle a combien de km ta nexia? Est ce que le cliquetis y était quand tu l'as acheté?Sinon ca c'est déclaré a combien de km? Et pour info ca ta couté combien de changer l'abre à came et les poussoir?
Alors la nexia mon pére la eu neuve, et je l'ai récuperer a 70 000Km le cliqueti y été déjà, en ce qui concerne l'arbre a came et les poussoirs sa devait chiffer au allentours de 400/500€
Ah ok dis moi elle a combien de km maintenant?
En fait je crois que je vais la laisser comme ca alors.
En plus le lycée ne veut pas la prendre c'est une DAEWOO!
Maintenant elle a 90 000Kms et toujours le kliqueti... en ce qui concerne les réparation je te conseil un garage opel (connaisse bien les moteur de cette caisse) et pour les lycée fallait s'y attendre lol.
Bon choix de le laisser tel quel tan que sa te gêne pas dans ta conduite....
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