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Bonjour a toutes et a tous.
Voila, depuis environ 2 mois j'ai un probleme avec ma Chrysler Vision 3.5L BA et séquentielle (Autostick) de 1997.
En effet elle a probleme bizarre, la 1ere et 2eme vitesse fonctionne mais la 3eme et la 4eme ne fonctionne pas.
Quelqu'un connait-t-il une solution a ce probleme ?
Le concessionnaire me propose de changer la boite de vitesse avec son prix allucinant 
: 4200 euros.
Moi je pense plutot que ce serait un petit probleme électronique.
Merci d'avance et désolé si je raconte toute ma vie 
.
Chrysler Vision de 1997
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salut
verifie tous les connectique sur la boite de vitesse
a tu deja fait une vidange de boite sur ce vehicule?
Non je n'ai jamais fait de Vidange de boite et je ne savais meme pas que cela existait 
Oui peut etre que cela doit venir des conectiques car ce probleme s'est produit lorsque j'avai pris un virage brusquement, je vais vérifier cela aujourd'hui si j'ai le temps.
Je vois que tu habite en Belgique. Sinon si cela ne fonctionne toujours pas, connais tu des casses autos et des spécialistes de boite de vitesses en belgique ou en allemagne ? car en france on ne trouve pratiquement rien, meme rien du tout
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il faut faire la vidange tous les 30000km
a tu controler le niveau d'huile?
je connais un demolisseur specialiser en americaine il est a Gand
et un atelier de reparation de boite auto a Mons
oui j'ai récemment fait la vidange.
Serait -il possible que tu puisse me passer les adresses ou leur site internet ou téléphone (si possible) s'il te plait, ce serait tres gentil car je pense venir en belgique ces temps ci.
Je te remercie.
Dernière modification par mumu95 (01-03-2007 20:48:11)
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je regarde et je te les envoi
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salut
en voila deja un
Lievens Automobiles
singel 13b
9000 gent (gand)
tel +32(0)92515105
c'est en region nerlandophone mais parle tres bien le francais
je cherche apres l'autre
C"est bizarre un probleme pareil, parce que d'habitude c'est soit la bote de vitesse fonctionne ou soit elle ne fonctionne pas.
En tout cas c'est bien qu'elle roule ma voiture, sinon elle serait resté sur place, mais l'inconvénient c'est que je peux faire que du 80 km/h max
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salut
la boite a un systeme de securiter qui te permet de rouler en 2 ieme
ce qui te permet de rentrer chez toi ou deposer le vehicule dans un garage
ps je n'ai toujour pas l'adresse
a+
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salut
voici l'adresse
ATP.SPRL
Rue Marais 18
7331 Baudour(region de Mons)
tel +32(0)65643804
a+
Salut à tous les possesseurs de Vision,
Il semble que j'ai un problème comparable à Mumu, pour ma part ma vision tourne trés peu et depuis quelques temps j'ai moi aussi un problème de passage des vitesses sur ma boite auto. La voiture monte en régime et à du mal à passer les vitesses. Du coup je consomme un max (plus de 20l au cent) et parfois je suis obligé d'attendre jusqu'à 30 secondes avant que la vitesse finisse par passer. Idem quand je passe du point mort à une vitesse, ça patine et je peux attendre jusqu'à une minute avant que la vitesse s'enclenche.
J'ai noté sur le forum qu'il y avait possibilité de changer l'huile de boite ou au moins vérifier le niveau, ce serait un premier pas dans l'éventuelle résolution du problème. Quelqu'un pourrait-il me détailler la marche à suivre car je n'ai ni revue technique ni notice.
Merci d'avance.
Thierry
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salut
pour verifier le niveau,mettre le frein a main,mettre le moteur en marche,positionner le selecteur sur N,controler le niveau d'huile qui doit se situer entre le mini et le maxi
en meme tant controle si l'huile ne sent pas le bruler qui serait un mauvais signe
Merci, pour tes lumières.
Tu vas me trouverun peu nul mais je n'avais encore jamais ouvert le capot de la vision et je n'ai aucun manuel en ma possession.
Aprés visionnage donc du moteur, j'ai un controle de niveau marqué "fluid engine steering" qui doit être celui de la direction assistée, juste à côté le controle de l'huile moteur et plus haut le controle de niveau de la transmission. Ai je bon?
Que dois je mettre comme huile pour la direction assistée et quelle huile pour la transmission?
Merci d'avance.
Thierry
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l'huile de boite uniquement chez chrysler MOPAR ATF +3 OU +4
pour la DA de l'huile ATF
voila a+
merci, je pense que je vais carrément faire la vidange de l'huile de boite.
Merci beaucoup pour tes précieux et bons conseils.
A+
Thierry
P.S. si tu connais quelqu'un qui cherche une Vision, je l'ai mise en vente. En effet, je roule trop peu avec car j'ai déjà un premier amour avec une RX7 que je bichonne un max et le temps me manque pour m'occuper des deux...
Elle est visible sur
http://annonces.toulouse-annuaire.com
Bonjour, je te remercie de ton aide chrysler00, mais en faite j'ai vendu la voiture.
Je voulais pas trop me casser la tete avec cette boite de vitesse, jai donc préféré la vendre.
Tu as tout a fait raison tthomas, de toute facon y'a pas plus meilleur que les japonaises 
, j'aurai fait la meme chose
D'autant que ma Japonaise a un moteur Rotatif qui malgré son age (24 ans) ne m'a jamais fait défaut.
Mais pour en revenir à ma Vision, j'ai bien des manques d'huile de Direction Assistée et de Boite de Vitesse. Mais impossible de trouver par où on met l'huile de boite...
CHYSLER00, au secours encore une fois, STP.
Thierry
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