"Je suis tout a fait d'accord avec toi, la Mustang était a l'origine une pony car mais de la a dire qu'elle n'est pas un muscle car, la c'est faux."
Et alors, c'est quoi? Tu le dis toi même, un Pony Car.
Pour le reste, c'est du "Wikipedia"... faut pas croire aveuglément ce qui est écrit par des benevoles pas forcément documentés (on trouve de ces bêtises parfois...).
Regarde ce que donne Wikipedia pour les muscle cars :
From Wikipedia, the free encyclopedia
Vehicles for which at least some models in some years of manufacture could be classed as muscle cars. This does not mean that all examples of the cars named were muscle cars, since in many cases the attributes of a muscle car were optional extras (large engine, heavy-duty suspension, etc) or came only on a specific sub-model.
Muscle car
A
AMC AMX
AMC Javelin
AMC Rebel
B
Boss 302 Mustang
Buick Skylark
C
Chevrolet Camaro
Chevrolet Chevelle
Chevrolet El Camino
Chevrolet Nova
D
Dodge Challenger
D cont.
Dodge Charger (B-body)
Dodge Charger (LX)
Dodge Charger Daytona
Dodge Super Bee
F
Fifth-generation Chevrolet Camaro
First-generation Chevrolet Camaro
Ford Maverick (Car)
Ford Mustang
Ford Torino
Fourth-generation Chevrolet Camaro
H
Holden Monaro
O
Oldsmobile 442
P
Plymouth Barracuda
Plymouth Duster
Plymouth GTX
Plymouth Road Runner
Plymouth Superbird
Pontiac Firebird
Pontiac GTO
R
Rambler Rebel
S
Second-generation Chevrolet Camaro
T
Third-generation Chevrolet Camaro
T'as vu? La Charge (LX) serait un muscle car? Et la Nova? L'El Camino? La Javelin? La Rebel? Soyons sérieux, un instant... Les Camaro n'ont jamais été des muscle car, à par les Yenko (qui étaient vendues par le réseau).
Essaie d'autres sources. Une Mustang, c'est largement trop optionné pour être un muscle car... La Charger (j'en ai eu une) est un muscle car full size (plate forme de Monaco), ainsi que les autres B Bodies Mopar. Je n'ai pas parlé non plus des Impala, et autres GTO originelles (bases full size).
Une Shelby, c'est un hybride de Pony car, et de supercar (2 places, moteur "routier", et non pas "drag"). Elles étaient proposées sans banquette arrière (option facturée à l'époque), et il n'y avait pas tous les attributs de la Mustang dedans (pas d'options de confort) : j'ai roulé dans une des rares GT 350 de 68 qui trainent dans mon coin, je t'assure que ça n'a rien à voir avec le confort d'une Mustang.
"Muscle" car ne veut pas forcément dire "tout ce qui est puissant". Une AMC, même avec un 360, n'est pas un muscle car, et ça n'a pas non plus les performances d'une GTO, ou d'une Super Bee. Une AMC, c'est un "wanabee", ça voudrait être une muscle car, mais ça n'en a que les attributs esthétiques...
Un Muscle car à la base, c'est une caisse full size dépouillée, sans options, avec le plus gros moteur de la gamme : un sleeper, quoi. Ca s'achetait chez tous les marchands à l'époque, et y'avait pas besoin de les préparer : elles étaient vendues tel quel (et parfois sans garantie).
Si tu prends une mid size, avec un gros moteur, tu roules en pony car... Mais après tout, c'est à chacun de se faire sa philosophie, et si tu penses que les Mustang sont des Muscle Cars...
Dernière modification par FredP (30-09-2007 08:32:58)
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