probleme alternateur

salut

Tension et charge batterie


ca peux t aidé

merci, je vais jeter un oeil...

oui, c'est tres bien expliqué, mais en fait le diagnostic a déja été fait... c'est bien l'alternateur qui est hs.

Une autre idée concernant le voltage? Est ce que c'est indifférent de mettre un alternateur 12 ou 14 volts?

et même google n'est pas mon ami, sur ce coup la...

bonsoir
pas de probleme il faut que l alternateur delivre une tension de 14.4 V.

merci de ta réponse, controle 25.

Ca veut dire que c'est bon, je peux monter celui de 12 volts, il sera capable de délivrer la tension qu'il faut? (je suis un peu long a comprendre, desfois...)

salut
je suis desole
j ai pense que le nouveau alternateur delivre 14v
12 v c est pas suffisant il a un probleme vaut mieux prendre un autre

a moins que ton multimetre ne donne pas une mesure correcte, ou bien c est pas la meme puissance pour les 2 alters.

non, c'est moi qui n'ait pas été clair... au moment de placer le nouveau, je me suis apercu qu'il ne faisait que 12 volts (en tout cas c'est ce qui est écrit dessus), alors que l'ancien, celui qui ne marche plus, est censé produire 14 volts (c'est ce qui est écrit dessus aussi)..

Mais si j'ai bien compris ce que tu dis, il va me falloir échanger a la casse celui que je viens d'acheter, puisque 12 volts ne suffiront pas?

bonsoir
tu dois mesurer la tension qd le moteur est en marche. si l alternateur est bon la tension doit etre stable au environ de 14v quelque soit le regime du moteur.
puis tu charges l alternateur , allume les phares...
la tension ne doit pas trop chuter s a doit rester vers les 13.5 ou meme 14 v.
bonne chance

d'acc, merci, je testerai. mais un alternateur de 12 volts (selon, donc, ce qui est écrit dessus..) peut il produire une tension autour de 14 volts?? (désolé si mes questions sont un peu... heu... un peu stupides, mais je n'y connais vraiment rien, et je n'ai pas trop envie de passer 2 heures à monter un truc que je devrais démonter ds la foulée...)
Merci de ta patience, en tout cas.

salut
je pense que ca depend des fabriquants ils peuvent bien mettre un 12v ou bien 14 v.
l objectif est d avoir 14.4 v qd le moteur marche.

ok, je vais tenter de le monter, puis tester!

merci beaucoup!

alors sur alternateur

si c est un 12V que j ai jamais fait attention .

alternateur donne du jus et ca passe par un reguilateur fait toi un essai

ca ne coute rien

bonjour,
c'est juste la plaque qui change, on s'en fou, c'est comme si il y a écrit 220v sur ta cafétière et 230 sur ta bouilloir. de toute façon il était monté sur une 25 il n'y a pas de raison que celà ne fonctionne pas...
sinon juste pour info c'est vendu combien un alternateur occas dans une casse?

ben en effet, ca a l'air de marcher... (autour de 14 avec un testeur sur la batterie..)

Je l'ai acheté 40 euros, l'alternateur, a la casse.


Merci de vos réponses!