Suite à un lavage un peu trop

énergique au carsher, des ailettes de refroidissement de mon radiateur se sont enroulées autour du ventilateur de

refroidissement !
Je m'en suis appercu lorsque la voiture s'est mise à chauffer (ventilo bloquer), j'ai débloqué le

ventilo mais il n'a jamais voulu redemarré (meme moteur très chaud).
J'ai mis un shinte sur la sonde : idem
Le

ventilateur fonctionne quand je le branche en direct sur 12V.
Le relais et les fusibles sont bons (il est quand meme

etonnant de voir que le fusible est un 60A, le meme que le demareur)
Que reste t-il ?? Je viens de lire sur la RTA que le

relais est commandé par le calculateur moteur !!??  Aurait-il pris le pain à la place du fusible ?

Quelqu'un

aurait-il une idée, parceque là j'suis sec (