Salut à tous,

J'ai acheté une 407 2.0 HDI 16V executive pack
19300 Km le 8 février 2007
Problème de puissance 2 jours aprés.
Voiture encore sous garanti peugeot, il m'ont changés la vanne EGR
Electrovanne.
J'ai repris mon véhicule et sur l'autoroute re belote, plus de puissance
de 130 en montée, je suis passé à 90 dans la voie des véhicules lent.
La honte.
Depuis elle est au garage, et il me change la deuxième électrovanne de turbo.
Problème aussi de logiciel RT3 sur le GPS, une nouvelle version sort dans 1 mois.
Je vous tiens au courant si le manque de puissance est due aux electrovannes.

Manu

sa pourai peut etre venir du débit métre nan?

la voiture vient d etre diag de peugeot
turbo hs
les 3 electrovanne hs
devis 2236€ 
ca c est pas cool
je vais demarer une procedure en vers peugeot de visse cacher car la voiture sortait de la garentie et a ete entierement revisier ainci que signaler le souci d accout non resolue
encore merci peugeot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

salut!!je pencheré pour ta wase gate ou ton electrovanne egr!!pas mal de souci on deja été décelé sur ce type de moteur!!

Bonjour,

J'arrive un peu tard peut etre.
J'ai le meme probleme. La 5 eme, 6 eme  vitesse reste à 110-120 km. Je ne peux pas dépasser une autre voiture.
Ma question : Avez vous résolu ?

Merci d'avance.

Ma voiture : 407, 2l Hdi 136 Ch année 2005

SALUT DEBRANCHE LA VANNE EGR CA DEVRAIT ALLER NETTEMENT MIEUX

BONJOUR
MOI J AI UNE 407 HDI 16V ANNEE 2005
QUAND MON NIVEAU DE GAZOIL  ARRIVE AU 2EM TRET AVANT LE MILIEU (TEMOIN DU NIVEAU au tabeau de bord)
LE MOTEUR ACCELERE TOUT SEUL PAS TROPS FORT JUSQU A 2000T ENVIRON OU MOIN ET MON POT FUME NOIRE
CA DURE PENDANT UN  MOMENT ET CA S ARRETE MAIS CA S ENCLENCHE TOUJOUR AU MEME MOMENT

bjr,
ta vérifier au niveau du reservoir? c'est peut-étre encrasser ou il ya de l eau ki repre jusk a la pompe a gazoil?
j ai actuellement le mm prb sur ma LAGUNA II.

re,
c'est peut etre ossi le filtre a gazoil! est regarde ossi t injecteur si il son encrassé? mai tou sa si ta voiture broute et calle a chake foi!
vasi bon courage a toi!

salut, verifie bien la grosse durite qui va a l'echangeur elle a peut etre nu souci.

Salut, j'ai le même problème sur ma 407 année 2005 2l hdi bva 44000km . Bruit sourd dans l'échappement et pied sur l'accélérateur et elle ne monte pas en puissance. Je les emmené chez peugeot ils me disent que c'est le turbo ça me coûte 1600 euros, pouvez vous me dire si c'est le turbo et si le bruit sourd vient du turbo. Merci.

Salut, j'ai le même problème sur ma 407 année 2005 2l hdi bva 44000km . Bruit sourd dans l'échappement et pied sur l'accélérateur et elle ne monte pas en puissance. Je les emmené chez Peugeot ils me disent que c'est le turbo ça me coûte 1600 euros, pouvez vous me dire si c'est le turbo et si le bruit sourd vient du turbo. Merci.

      sylman44 a écrit:

Salut à tous,

J'ai acheté une 407 2.0 HDI 16V executive pack
19300 Km le 8 février 2007
Problème de puissance 2 jours aprés.
Voiture encore sous garanti peugeot, il m'ont changés la vanne EGR
Electrovanne.
J'ai repris mon véhicule et sur l'autoroute re belote, plus de puissance
de 130 en montée, je suis passé à 90 dans la voie des véhicules lent.
La honte.
Depuis elle est au garage, et il me change la deuxième électrovanne de turbo.
Problème aussi de logiciel RT3 sur le GPS, une nouvelle version sort dans 1 mois.
Je vous tiens au courant si le manque de puissance est due aux electrovannes.

Manu

salut esque tu as resoulu le probleme de ta perte de puisance sur la 407

est ce que tu a trouver le probleme

salut moi aussi jai une 407 hdi 136 ch depuit deux moi environ jai pu de puissance el monte tres mal dans les tour 150 kh a fon et avec beaucou  d élant bref aucun défaut sur l ordi de bord mais moi je mis connait pas beaucoup el ne fume pas el ne consome pas d huile bref pas de defaut pourtan ya un sacré probléme on ma dit  dans un garage que le turbo etait mort quoi faire ? la voiture a que 100 000 km cet pas beaucoup en plus toujour entrenu au garage ; un turbo sa coute 1500 euros en echange standar avec la main d oeuvre  trop chére pour une voiture qui a que 100 000 km et es que cet vraiment sa la panne? bref vous avez conpris jai besoin de conseille ques que sa peut etre comme panne? a oui jai oublié je roule comme sa depui deux moi  et quan je depasse les 3500 tour minute ya une gros durite ben la plus grosse d ailleur el se trouve au dessu cotté conducteur, et el  se conprime dan le moteur  losque au contraire el devrai etre toute dure et plaine d aire; ben gonflé; conprimé d aire merci de me repondre sa serai vraimen simpa