Bonjour,
J'ai un problème électrique que je n'arrive pas à résoudre alors je m'adresse aux spécialistes de ce forum pour trouver la solution.
La batterie débite 2.8A à 3A contact coupé.
J'ai retiré tous les fusibles habitacle, aucun changement.
J'ai retiré tous les fusibles tu boitier fusible moteur, aucun changement.
J'ai déconnecté le démarreur, toujours pas de changement.
J'ai déconnecté le boitier des 4 fusibles forte puissance (40/40/80/20), aucun changement.
J'ai déconnecté le boitier fusible moteur, plus aucune fuite.
En regardant bien j'ai constaté qu'un fil sort de ce boitier sans passer par un fusible. Il est gris de section ~1.5² et cablé sur une des 2 cosses d'un connecteur vert placé à côté du fil qui vient de la batterie.
Quand je déconnecte uniquement ce fil gris, il n'y a plus de fuite, l'habitacle est toujours alimenté (contact, phares, autoradio...).
J'ai reconnecté ce fil gris, et débranché le calculateur, la fuite est toujours là.
Je ne vois pas ce qui pourrait encore être alimenté sans fusible depuis ce fil gris.
Je n'ai pas encore attaqué le faisceaux en sortie de boitier moteur donc je ne sais pas où part ce fil.
Si ça peut aider, je n'ai pas de DA, pas de CLIM, pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'attelage.
Si quelqu'un peut m'aider merci de répondre vite car ça me gonfle de débrancher la batterie à chaque fois que je m'arrête. Je pense sérieusement à cabler un coupe circuit sur ce fil gris.
Merci pour votre aide
- Marque : Peugeot
- Modele : 106
- Année : 1997 |
