Suite à un probleme evoqué la semaine
passée, on m'a suggéré un thermostat défaillant. Avant de le changer, j'ai cherché sur internet et j'ai trouvé ceci a
l'adresse http://www.thecarmagazine.com/fr/info/t … artid=177.
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REMPLACEMENT DU THERMOSTAT
by Hélène Boyer Où le trouver ?
Le thermostat se trouve sous le couvercle bombé à
l'endroit où la durite (hose) supérieure du radiateur se raccorde au moteur.
Outillage et
pièces :
Thermostat
Joint de thermostat
Douille ou petite clé
Grattoir ou couteau à mastic
Bassin de
récupération (2 gallons ou 9 litres)
Pinces
Précautions à prendre :
Ne laissez pas la clé dans la
commande de démarrage pendant les travaux
N'exécutez pas ce travail quand le moteur est chaud. Laissez-le refroidir. Le
réfrigérant peut être brûlant et les pièces métalliques, trop chaudes pour être manipulées.
Attention aux éclaboussures du
réfrigérant sur les vêtements, la peau ou les surfaces peintes de votre voiture : si cela se produit, rincez immédiatement et
abondamment à l'eau.
Ne fumez pas en travaillant.
Soyez prudent. Les pièces mobiles comme les pales et la courroie du
ventilateur, les pièces parfois très chaudes du compartiment-moteur, du système de refroidissement et du système
d'échappement peuvent blesser gravement ceux qui ne s'en méfient pas.
Si vous ne vous sentez pas capable d'effectuer le
travail vous-même, confiez-le à un mécanicien expérimenté.
Comment changer le thermostat ?
Attendez que
le moteur soit froid. S'il était chaud, vous risqueriez de vous brûler en exécutant ce travail.
Glissez le bassin de
récupération sous le robinet de vidange du radiateur. Tournez le robinet vers la gauche et s'écouler environ un gallon et
demi (6 litres) du réfrigérant (prestone), puis fermez le robinet.
Dévissez les boulons qui tiennent le couvercle du
thermostat en place; écartez couvercle et durite pour avoir accès au thermostat.
Enlevez le thermostat à la main en le
tirant vers le haut; notez sa position dans le couvercle.
Grattez les restes de joint qui adhèreraient au collet du
couvercle avec un grattoir ou un couteau à mastic. Prenez soin de ne pas égratigner le collet et de ne pas faire tomber de
débris de joint dans le couvercle.
Posez le thermostat neuf en lui donnant la position qu'avait l'ancien.
Posez un
joint neuf.
Posez le couvercle et vissez les boulons de fixation sans trop les serrer.
Remplacez le liquide de
refroidissement. Si le liquide vidangé est propre, il peut être réutilisé. Sinon, remplacez par de l'antigel neuf.
Faites
partir le moteur et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites autour du couvercle.
Laissez le moteur tourner jusqu'à ce
que le ventilateur fonctionne.
Quand le ventilateur part, arrêter le moteur et attendez qu'il reprenne sa température
normale. Quand vous le pourrez, ouvrez le bouchon du radiateur et vérifiez le niveau d'antigel. Ajuster au besoin.
Bravo !
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J'aimerais avoir vos avis la dessus, y a
t-il des choses en plus à respecter ? Puis je me lancer dans le remplacement du thermostat en suivant le protocole ci dessus
à la lettre ?
Merci
Turvy
- Marque : Renault
- Modele : Laguna |
