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coucou tout le monde
voila je me pose des questions, en effet comme le titre du sujet l'indique, assez rarement quand je freine la pedale devient toute dure mais sa freine quand meme. Le soucis c'est qu'une fois, j'été en pente et un feu passe a l'orange et le type devant freine net, j'ai fait pareil mais comme par hasard la pedale est toute dure!! par chance c'été une deux voie et la voie de gauche était libre je me suis donc decaler car j'ai senti que je m'arreterai pas avant collision. Voila j'ai eut une bellle frayeur une fois et jespere que c'étais la derniere.
Je voulais savoir ce que vous en pensez. Merci bcp
Renault Twingo
il est genial ce site jai appris plein de choses
merci a vous tousssss
oups pardon j'ai oublier
alors c'est une twingo moteur D essance de fin 97
voila desolé
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Conducteur confirmé
Lieu: var
Inscrit le 3 mars 2006
Messages: 63
Bonsoir clouddd,tout dabord peut tu nous préciser quel est la marque et le type de ta voiture?
la pédale qui devien dure semble une perte d'assistance ( perte de la dépression) .
Il faut que tu controle la durite de dépression qui va du mestervac jusqu'à la pompe a vide ( généralement pour les diesels) ou sur le collecteur d'admission.( serrage des coliers etat de la durite ect...)
a +...
cool merci mais euh... c'est quoi ces elements? j'avais jamais entendu. c'est une essence ma twingo. Vous ppouvez me dire où sa ce touve et comment determiner si c'est hs ou pas. merci
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salut
visiblement ton pb peux venir de l'assistance au freinage ( pièce placée en dessous du maître cylindre de frein);
Cette pièce fonctionne par depression, il y a une durite de reliée dessus avec un clapet et c'est ce dernier qu'il faut tester .
Regarde sur le forum en utilisant la fonction recherche, je pense que tu trouvera des réponses à ton pb.
moteur arreté tu pompe la pedale de frein jusqu'a se qu'elle soit dure. tu reste apuyé sur la pedale et demarre la voiture si elle s'enfonce c bon. sinon compartiment moteur coté chauffeur sous le tablier (pare brise) se trouve le maitre cylindre (reservoir liquide frein) fixe sur le master vac et un tuyau y est raccorder controle s'il n'ai pas persé
salut
bah j'ai fait le teste de la pedale enfoncer avant demarage (car c'est le test le plus simple) mais jai pas reussi a avoir la pedale toute dure. Mais en demarant la pedale rentre comme si tout va bien. vous en pensez koi?
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sa marche jai reussi a rendre dure la pedale et en demarrant sla pedakle s'est enfoncée. C'est bon signe non?
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