Boite automatique clio 2

Bonjour,
Je vois que je ne suis pas le seul à avoir des pb de boite auto chez renault. J'ai une clio 1,4 16V de mars de 2001 44000 Km et je viens de tomber en panne mercredi matin. La voiture n'avance plus, seule la marche arrière fonctionne. Je l'ai enmenée chez Renault et le diagnostique vient de tomber, il faut changer la boite, cout environ 4000€. J'ai demandé à la concession de renault BUC (78 Versailles) de faire un demande  de prise en charge car il est inadmissible qu'une boite de vitesse soit morte à 44000Km. On m'a demandé de fournir le carnet d'entretien pour le joindre au dossier or c'est un véhicule que j'ai acheté il y a 6 mois chez un revendeur auto qui doit essayé de me le retrouver. Je pense malgré tout avancer comme argument qu'il n'y a pas de phase d'entretien prévue à ce kilométrage sur ce type de boite.
Je vais certainement aussi contacter le service clientèle pour leur faire état de ce problème et leur demander s'il est normal qu'il faille changer une boite de vitesse à 44000 Km et qu'est ce qu'il compte faire.
Je pense qu'il faut que nous nous tenions au courant de nos démarches car plus on est nombreux à remonter ce pb et plus nous aurons des chances de nous faire indemniser.

Bonjour, nous sommes exactement dans le même cas de figure, en ce qui concerne les BVA de nos Clio.
La mienne roule encore, avec des pbs de changement de vitesse en ville et un voyant d'alerte allumé.
Après ce devis de 4000 €, nous avons contacté le service clientèle de Boulogne, qui nous a demandé copie de toutes les factures d'entretien et du carnet d'entretien, que j'avais puisque la voiture avait été achetée neuve..
Puis nous avons changé de garage, pour la faire examiner par le garage qui nous l'avait vendue, j'attends des nouvelles...
Par ailleurs, j'ai contacté le service juridique de mon assureur -Matmut- qui a envoyé un expert.
Je vous tiens au courant de la suite.
Pouvez vous en faire de même?

Bonsoir,
Je n'ai pas de  bonnes nouvelles pour mon cas. J'ai contacté le service clientèle Renault par téléphone qui m'a répondu que puisque la voiture avait plus de cinq ans, ils ne pouvaient rien pour mon cas (ce n'était qu'au téléphone). Cependant je compte bien insiter auprès de la concession où est la voiture (BUC 78 ) pour qu'ils transmettent un dossier de demande de prise en charge au service clientèle. D'autre part je vais contacter le service juridique de la MACIF pour qu'ils me disent s'ils peuvent  faire quelquechose. Je trouve çà inadmissible car c'est évident que c'est un manque de fiabilité de la boite, car de part son principe, la boite auto empêche toute mauvaise manoeuvre pouvant entrainer des dégats sur la transmission.
Je vous tiendrai au courant de la suite, merci de votre réponse.

slt
quel sont les problemes que vous recontre sur vos boite et quel voyant s allume

Le petit moteur jaune reste allumé mais surtout la voiture n'avance plus et a été remorquée dans un garage. Seule la marche arrière fonctionne et je pense que ce doit être un des embrayages de la boite auto qui est HS car le symptome est comme un embrayage qui patine. Diagnostique renault " la boite est HS il faut la remplacer car on ne les répare pas"

Aujourdhui, J'ai fait le siège du concessionaire  Renault qui a ma voiture pour diagnostic depuis 8 jours, sans me donner de nouvelles....
Après passage sur je ne sais quel banc d'essai, ils confirment qu'il faut changer la boite. La note a augmenté de 300€ sur le précédent garage.
Ils attendent une réaction du service clientèle que j'ai alerté, lequel service attend leur devis, bref, ils se  renvoient la balle, et la balle, c'est moi!
Le meilleur accueil et le plus efficace, je  l'ai reçu du service juridique de l'assureur. L'expert automobile mandaté a vu la voiture une première fois, il va y revenir, et il m'affirme qu'il prend les choses en main.
J'espère qu'il dit vrai, et qu'il aura plus de succès que moi.

Pour Bernard: je crois qu'effectivement, il faut vous rapprocher de votre assistance juridique, si par bonheur, vous en avez une, et il me semble que c'est votre vendeur qu'il faut attaquer pour vice caché, à charge pour lui de se retourner vers le constructeur. Je crois avoir compris que c'est comme ça quand la voiture est achetée d'occasion.

Pour tofdingo: la voiture roule correctement, elle a des difficultés en ville, mais pas sur route. Le voyant qui s'allume est un témoin lié au fonctionnement et/ou défaillance de  la boite automatique.Il est dit dans la notice que le véhicule peut continuer à rouler mais qu'il faut consulter rapidement un représentant de la marque.

bonsoir

lorsque le voyant allume c'est un probleme electronique donc verification à la valise quel code defaut?  beaucoup de boites changées inutilement par manque de competénce

@+

Pour Volta: Effectivement j'ai contacté le service juridique de la Macif qui m'a dit de voir avec le vendeur pour qu'il prenne en charge ce contentieux au titre de la garantie pour vice caché. Renault a faxé le devis au vendeur qui doit me recontacter pour me tenir au courant sur un éventuel arrangement. Donc affaire à suivre.

Pour votre cas, il ne s'agit peut être que de l'électronique de commande de la boite mais dans mon cas c'est vraiment un problème mécanique !!

slt
d accord avec mariepeche
il faut faire passer la voiture sur la valise (c est un ordinateur qui cherche les panne )
et pour bernard les voiture automatique sont comme les autres elles sont toute un embrayage qui se change et la seul chose c est le passage des vitesse qui est gerer par l electronique

ah, je suis incapable de vous le dire, car j'ai vu le technicien qui s'est occupé de cette valise, mais je n'ai retenu que le sens de sa réponse, pas la technique!
Je compte sur l'expert   pour demander toutes les explications;
Mais comme c'est le deuxième concessionnaire de 2 villes différentes qui le dit, je veux bien les croire...
L'impression que j'ai, c'est qu'effectivement, ils n'ont ni l'envie, ni les compétences  pour s'embêter à réparer, quand il est plus simple de changer. Et à tout prendre, il vaut mieux, si c'est pour avoir des ennuis par la suite...
Ceci dit j'ai passé plus d'une   heure dans ce service de mécanique, c'est très édifiant et je dirais, décourageant! Un défilé de lamentations...

rebonsoir

les mecanos de nos jours ne s'invisticent plus ce sont des changeurs d'organes il faut bien dire que les diplomes on les donnent pour avoir du resultat dans l'education nationale pour ton probleme voit du cote d'une succursale il doive avoir un cotech competant

@+

Merci mariepeche,
j'ai vu le plus grand garage de la ville, supposant que c'était le mieux équipé, car effectivement le petit garagiste de proximité n'avait pas la fameuse valise.
J'aime beaucoup "les changeurs d'organe" c'est tout à fait ça, et quand ils ont dit "ah, l'electronique," ils ont tout dit...
Pour le moment, je vais laisser l'initiative à l'expert qui a eu pitié de moi.
Je vous tiens au courant, ça peut toujours servir à d'autres membres.
Bonsoir.

Bonsoir,
Voilà les dernières nouvelles en ce qui concerne ma Clio BVA:
le service Relations Clientèles de Renault propose la prise en charge de la moitié du prix de la réparation.
Je vois demain avec l'expert de l'assurance si on ne peut pas faire valoir quelques arguments pour aller un peu plus loin, sans parler du préjudice subit par un bon mois d'immobilisation de la voiture.

Bonsoir, suite à l'intervention de l'expert du vendeur, le service clientèle proposerait aussi de prendre en charge 50% du cout de la réparation ( échange standart de la boite de vitesse à 2750 € ). Renault n'effectue que ce type de réparation alors que suivant l'expert, il existe la possibilité de faire réparer la boite de vitesse pour 1400€ par un spécialiste ( échange de la pièce défectueuse " sangle frein" encore faut il trouver le garagiste qui accepte de le faire. Voilà  ou j'en suis, peut être que l'intervention simultanée de nos experts à forcer le service clientèle de Renault à prendre 50% des frais.

Merci Bernard de nous informer.
Je vois que le Service Clientèle accorde facilement une prise en charge à 50%, surtout avec expertise.
Mais  je me pose une question: comment votre facture de "environ 4000 €" est devenue un échange standart à 2750€?
Et que prennent ils en charge, le seul échange ou la facture totale?
Pour moi, le devis du premier garage était de 4200, devenu 4500 dans le second....
Je n'ai pas encore revu l'expert, j'attends son avis pour poursuivre , car je ne crois pas me contenter d'une demi responsabilité du constructeur.
Où est ma responsabilité dans cette histoire, si ce n'est la malchance d'être tombée sur le mauvais numéro? L'achat d'une Renault s'assimile t il à l'achat d'un billet de tombola?
Je vous tiens au courant.

Bonjour, Eh oui, boite auto et Renault!!! Pour ma part, un Scenic de 2 ans et 45000 kms, boite en panne, 1 mois pour avoir les pièces, pris en charge car extension de garantie. Depuis je roule en Toyota et m' en portes très bien. Cela fait 30 ans que je roule en boite auto et je n' avais jamais eu de souci. Dans mon entourage, 2 personnes ont eu les mêmes problèmes aux mêmes kilométrages.l

Pour volta, 2750€ correspond au  seul prix de la boite de vitesse échange standart dont Renault prendrait 50%  à sa charge par contre aucune prise en charge sur la main d'oeuvre qu'il faut rajouter. Mon devis initial s'élève  à 4600 € car j'ai une petite fuite d'eau et qu'il faut remplacer la "boite à eau" cut 250 € avec main d'oeuvre. la voiture est dans une concession RENAULT avec un taux horaire de 82 € pour simplement faire de l'échange de pièce !!! Qui mieux que Renault peut entretenir votre Renault mais à quel prix !!!!

Bonjour, je suis surpris car j'ai essayé avant achat 2 clio BVA 1,6 RTE 1999 et le passage des vitesses et la nervosité sont différents. Pourquoi? Laquelle acheter? J'ai l'impression que la + nerveuse est plus fiable... N'y connaissant rien, merci de vos réponses, salutations.

Bonsoir pascal pierre,
je n'ai pas la réponse à votre question, je voulais juste vous souhaiter bonne chance avec votre Clio BVA compte tenu de ce que vous pouvez lire sur le forum.....