J'ai un Opel Sintra 2.2 DTIMon voillant ABS est allume au tableau de bord, je suis donc aller chez Opel qui me dit que l'alternateur donne des pics de tension, donc il met l'ABS en deffaut. L'alternateur coutant 1000€ je decide donc d'aller voir un 2eme garage Opel qui lui me dit que c'est le module d'ABS qui coute egalement pas loin de 1000€.Qui croire et que faire ????????????????????
Slt,D'une part il faut déjà que ton garagiste fasse un test calculateur: l'a t'il fait?A partir de ce test, on sait tout de suite situer une panne éléctronique. Dans le cas contraire la panne sera merdeuse, donc bonne chance au technicien, et surtout au porte feuille... La plupart du temps ce sont des pannes éléctroniques. Alors demande un diag et un devis sur l'organe à changer. Si c une sonde ça vaut le coup.@+
Bonjour,d'apres le boitier que le garagiste branche sur la voiture in sagirait du relais d'ABS, mais meme apres avoir change ceui-ci le voyant reste toujour allumé. Alors que faire ? Changer l'alternateur ou le module d'ABS d'aprés un 2eme garagiste ?????
Slt,A t'il au moins effacé l'erreur claculateur après avoir changé la pièce? Car il se peut que la pièce soit changée, mais le calculateur est bête, il faut lui dire, en effaçant l'erreur. Si oui, il faut que le technicien fasse des tests depuis la prise diag, ou en testant depuis le labo. Un conseil, pour aider le technicien si il est perdu qu'il utilise "Autodata" si il l'a , sinon changer de technicien, sinon ton véhicule sera integrallement remis à neuf... :-/@+
alors déjà change de concessionnaire parce que s'il change des pièces et que sa ne marche pas sa vas lui couter cher parce que moi, il et pas question de payer des pièce si sa marche pasensuite tu parle d'alternateur la par contre je pige pas ceux que vient faire l'alternateur dans l'ABSPS: essaye de savoir quel et le défaut qui l'a et tu me le dit demande au gas qu'il te l'imprimeparfois deux tète travail mieux qu'une