c'est un problème des turbos sur les scénic, va chez renault ils vont te le remplacer

merci de ta reponse mais bon le remplacement du turbo c'est pas donné qd meme
de plus il est plus garantie

moi j'ai un pote qui avait la même chose que toi il lui on remplacer alors qu'elle était plus sous garantie

bonjour steph

il est possible que cela provienne du turbo.de nombreux véhicules équipés de turbo émettent un sifflement à l'accélération et a la décélération meme  sur des véhicules neufs.celui provient souvent de la conception de celui-ci.le phénoméne n'est pas nouveau mais avec
l'adoption des turbos a géométrie dites variable il semblerai qu'il s'accentue.en effet leur vitesse de rotation est largement supérieure à ceux des générations précédentes: de l'ordre de 150000 trs/mn.de plus il sont plus fragiles et peuvent vite se détériorer si on ne respecte pas certaines précautions d'utilisation.pas de démarrage sur les chapeau de roue moteur froid et surtout ne pas couper le contact des l'arret du véhicule ! eh oui un turbo qui tourne à cette vitesse ne s'arrete pas instantanément l  et comme la pompe à huile du moteur ne l'alimente plus en huile,il tourne a sec.sur des paliers de 8 mm de diamètre ca fait du vilain.quoiqu'il en soit ne pas s'alarmer si il ni a pas d'autres symptomes ce qui ne semble pas etre le cas.il a peu etre pris du jeu ou s'est encrassé.a ce kilometrage rien d'anormal.l'important c'est de respecter les régles d'utilisation et d'utiliser une huile de bonne qualité:pas du premier prix meme si c'est tentant.il vaut mieux mettre quelques euros de plus et économiser un turbo à 1200  euros.pour ma part je change le filtre à huile à chaque vidange.

salutation

jp

merci pour vos reponses

dis moi rocks 59300 commen ton pote à fait et dans quelles circonstances

merci