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Bonjour,
J'ai acheter un vehicule il y a trois semaine et je dispose d'un controle technique d'il y a deux mois.
Le controle technique n'indiqué qu'un probleme au niveau de la rotule AVD, suite a une fuite d'huile j'ai decide de faire un controle technique volontaire et voila ce que trouve le controle technique :
Rotule AVD et AVG
Essuis glace
Feu de croisement (reglage)
Feu antibrouillard AV
Feu indicateur de direction
Pneumatique avant (les 2)
Moteur ( carter dh'uile avec fissure et bouchon avec un coup)
Est ce que je peux attaquer le vendeur (particulier) ou le controle technique? Si oui quel est la demarche à suivre
NB :Les pneus ont été testé à 1.1 et entre les deux controle technique il n'y a que 2700km il est donc bizarre qier controle.
Merci de m'aider car 5950 euros pour cette scenic de mrd m'en serait passé
Pilote confirmé
Lieu: sainte genevieve des bois
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Messages: 1181
bonjour
Tous cest points étaient'ils soumis à contre visite? comment as tu acheté ce vehicule ( de particulier à particulier, par l'intermediaire d'une revue etc ???
Les pneus evidemment et les feu sont soumis a une contre visite sauf que moi j'ai fait une visite volontaire donc je n'aurai pas à faire les frais.
La fuite d'huile m'empeche d'utiliser la voiture perte d'huile uniquement quand le moteur chauffe.
La voiture à été acheter à un particulier par l'intermedaire d'ebay (au moins je sais que je ne dois plus acheter de voiture sur ebay)
Pilote confirmé
Lieu: sainte genevieve des bois
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bonsoir
Effectivement tu n'as pas beaucoup de recours, à part retourner voir le vendeur. Si il est de bonne foi, peut-être aceptera t-il de te dèdommager partiellement
Bon courage
Nouvelle info je viens de voir dans les papiers que la personne à fait le controle des 60000km en 2001 et des 18000 en 2002 (72000 aujourd'hui).
D'apres calcul le compteur devrait afficher 130000km et n'affiche que 72000km y a t'il donc vice caché.
PS : Je n'ai ete en rien informé d'un eventuel changement de moteur
Apprenti pilote
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Nissan Tino 2.2vdi 115 luxe de 2000 - Diesel
Bonjour,
Fait faire une expertise ou deux meme du moteur par deux garages differents mais de la marque de la voiture.Si il savere que le compteur est ete changer sans facture (meme de la casse) ou trafiquer,alors j'ais que un conseil a te donner.
Fait le manger un max:sm12:,car il y a trops d'arnaques ,et trops peut de sanctions surtout que ton vehicule n'a plus la meme cote.
Bon courage car sa va te coûter un max ,mais si c'est trafiquer alors se sera pour lui:sm23:.
A+
Bonjour,
Un peu désolé pour vous mais...
Pour
cedlebon a écrit:
Essuis glace
Feu de croisement (reglage)
Feu antibrouillard AV
Feu indicateur de direction
suivant le genre de panne, c'était probablement décelable au moment de la vente, donc pas vice caché et un déréglage n'en est, à coup sûr, pas un.
cedlebon a écrit:
Pneumatique avant (les 2)
Sauf cas rarissime, détectable aussi par un examen visuel attentif, donc pas vice caché
cedlebon a écrit:
Rotule AVD et AVG
Essuis glace
Feu de croisement (reglage)
Feu antibrouillard AV
Feu indicateur de direction
Pneumatique avant (les 2)
Moteur ( carter dh'uile avec fissure et bouchon avec un coup)
cedlebon a écrit:
Rotule AVD et AVG
Vu le kilomètrage présumé du véhicule, usure normale ou anormale ?
cedlebon a écrit:
Moteur ( carter dh'uile avec fissure et bouchon avec un coup)
Restera à démontrer que le coup n'est pas postérieur à la vente, si c'est un coup qui a provoqué la fissure.
Une expertise faite par un garage n'a aucune valeur juridique.
C'est une expertise par un expert agréé qui pourra dire si c'est du domaine du vice caché ou pas.
Bonjour,
Pad bien claire votre explication
cedlebon a écrit:
D'apres calcul le compteur devrait afficher 130000km et n'affiche que 72000km y a t'il donc vice caché.
PS : Je n'ai ete en rien informé d'un eventuel changement de moteur
Si c'est ça votre argument, ça ne tiendra pas devant un expert.
cedlebon a écrit:
Nouvelle info je viens de voir dans les papiers que la personne à fait le controle des 60000km en 2001 et des 18000 en 2002 (72000 aujourd'hui).
Je suppose "des 80000". Quel kilométrage est-il indiqué pour ce contrôle ? Normalement, ça doit être indiqué sur le manuel d'entretien. Votre vendeur vous a-t-il remis des factures d'entretien ?
Si sur l'un ou l'autre de ces documents (de préférence, plusieurs) il y a un kilomètrage d'indiqué supérieur au kilométrage actuel au compteur (pour être plus précis = celui indiqué sur l'acte de cession), c'est tout bon, vous avez tout ce qu'il faut pour faire annuler la vente. Sinon...
non je n'ai pas de carnet d'entretien mais des factures en 2001 la facture affiche 60000km sur la facture et en janvier 2002 2000 en aout 2002 8000km il ne s'agit pas d'une erreur car en 2001 beaucoup de piece ont ete change (donc pas possible que ca soit 600km.
Je pense qu'il a changé le compteur sans le remettre au kilometrage reel comme la loi l'exige
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