|
j'avais un
bruit lorsque je freinais, j'ai décidais de changer disques et plaquettes et là les problèmes ont commencés : échauffement ,
jusqu'à émission de fumée au niveau des disques.
changements effectués :
- disques + plaquettes
- étriers +
lookeed
- flexibles + loockeed
- maitre cyclindre + loockeed
et cela chauffe toujours, je ne sais pas ce qu'il
reste à changer.... 
Citroen ZX
Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
les disques mis sont ils ceux préconisés par le constructeurs
? Je ne vois que cette hypothèse...
gom
j'ai comme
l'impression que c'est les plaquettes qui restent collées sur les diques, alors qu'au niveau de la pédale je ne trouve
rien de particulier. Le problème n'est pas constant, cela arrive aléatoirement.
Pilote confirmé
Lieu: essonne, la ville du bois
Inscrit le 11 juillet 2004
Messages: 365
Vérifie que ton maître-cilyndre ne reste pas légérement sous
pression pendant quelques temps après le freinage...
Lorsque tu la che le frein, ressent tu un leger freinement du vh
quand même ?
le maitre cylindre a été changé chez
CITROEN, cela n'a rien résolu.
Sur crick, j'avais fait un essai; après avoir freiné , les roues tournaient
normalement, je rappelle qu'il s'agit d'un pb qui n'arrive que de temps en temps, mais comme il s'agit du freinage, cela
m'inquiète beaucoup.
Cependant, je n'ai rien remarqué au freinage...
salut je rencontre également des problemes avec lezs freins de ma zx
plquettes usées grincement important au niveau des etriers et maintenant avec des plaquettes neuves couinements et échauffements aussi.Odeurs de brulées. Mes disques ont environ 20 000 kms. Toutes les pieces sont des pieces de chez citroen.
Quels sont les risques ???
Dois-je changer les etriers??
Bonjour,
Je vous explique mon souci. Je viens d'acheter (Vendredi dernier) une ZX 1,4i tonic de 96.
Avant de l'acheter je l'ai essayé. Problème : fumée au niveau des freins avant. Le vendeur (un marchand) me dit que les étriers sont grippés qu'il règle le problème. Le lendemain je la réessaie, plus de problème.
Je rentre chez moi avec la voiture (40km), les roues sont un peu chaudes (pas de fumée).
Le surlendemain vibrations dans la pédale et le volant lors du freinage. Tout le monde pense à un disque voilé.
J'appelle le vendeur. Il me dit d'aller voir son copain garagiste.
J'y vais. Il me dit que ce n'est pas les disques, il me change un flexible de frein (avant droit), mais essaye le freinage à l'arrêt et me dit être septique.
Il pense au maitre-cylindre.
Bonheur je n'est rien eu à payer mais le problème n'est pas résolu. De plus, la pédale de frein me paraît très dure et la voiture semble freiner toute seule (elle s'arrête même en descente au point mort!!!).
Quelqu'un pourrait me donner son avis la dessus???
Merci beaucoup!!!
Il pense au
salut c marrant j ai eu le meme problème sur ma zx mais à l'arrière.c'était les épartiteurs qui étaient bouchés.Alors comme tu a presque tout changé c peut etre tes tuyaux metaliques qui sont en train de se boucher(il n y a pas de répartiteur à l'avant).
|