courroie distrib R19 TSE cassée,INFO SVP

BONJOUIR GRANMOUN alors en fait il y a de fortes chances pr que les soupapes est touché les pistons ,le mieux serais de remetre les poulies en face des repére et remonter une couroie+galet neuf,la tendre puis lever la roue AVD passer la 5éme vitesse et tourner la roue ds le sens horaire et si tu sens un point dur c est que tu a une ou plusieurs soupapes qui ont touché les pistons

Meci pour cette info,seulement je vois bien le repere sur la poulie d'arbre a came mais pas sur le carter moteur.Donc pour aligner je suis coincé.
De plus je ne sais pas ou se trouve le repere du PMH sur le villebrequin,et je n'arrive pas a demonter sa poulie.
Peut etre avez vous des liens pour des schemas?
Encore merci!!

RE-GRANMOUN

Granmoun a écrit:

Meci pour cette info,seulement je vois bien le repere sur la poulie d'arbre a came mais pas sur le carter moteur.Donc pour aligner je suis coincé.
De plus je ne sais pas ou se trouve le repere du PMH sur le villebrequin,et je n'arrive pas a demonter sa poulie.
Peut etre avez vous des liens pour des schemas?
Encore merci!!

Alors le Repére pour l arbre a came se situe sur la poulie et sur le cache culbuteur et pr le vilbrequin il fait enlever la poulie,pour voir le repére

Merci,je vais de ce pas essayer de demonter ma poulie de villebrequin.
A+

re-bonjour,je vient de remonter ma courroie et je pense que le calage est correcte,comme vous me l'avez dit j'ai mis la 5eme et j'ai fait tourner la roue droite:je peut tourner la roue et il semble qu'il y ai une pression qui s'exerce mais ça passe,donc je voudrai savoir qu'entendez vous par point dur?On ne peut pas du tout tourner la roue?
pourrai-je avoir plus de precision a ce sujet?
Merci

RE

Granmoun a écrit:

re-bonjour,je vient de remonter ma courroie et je pense que le calage est correcte,comme vous me l'avez dit j'ai mis la 5eme et j'ai fait tourner la roue droite:je peut tourner la roue et il semble qu'il y ai une pression qui s'exerce mais ça passe,donc je voudrai savoir qu'entendez vous par point dur?

c est exactement ça:

Granmoun a écrit:

On ne peut pas du tout tourner la roue?

Bonsoir,j'ai enfin demarré,apres le calage de la courroie,mais le moteur semble broutter,enfin tourner sur 3 pattes et le ralenti ne tient pas,j'ai verifié 2 fois le calage mais rien y fait,le moteur broutte.Faut il que je deculasse pour en avoir le coeur nette?
Merci et bonne nuit!!!

salut Granmoun, avant de deculasser, il faudrait prendre les compressions sur les 4 cylindres pour voir quelles sont les soupapes de plier