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bryan_68
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Publié le 12 novembre 2004 - #36589 - ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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quels peuvent être les

gains de puissance avec une ligne d'echappement spécifique sur moteur 1.6L essence de 306?

avec un collecteur inox

4-2-1, une suppression de katalyseur et une sortie OMP?

et faut-il la nourrir au ssp98 après opération?


Dorian
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Publié le 17 novembre 2004 - #37539 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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Payes-toi un passage au banc....tu sera fixé..... icon_wink

Quand le maître montre la lune, l'imbecile regarde le doigt.

baloo
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Publié le 17 novembre 2004 - #37616 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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avec une decatalisation, tu peut esperer gagner dans les 10 a

15cv. la nouveau collecteur te fera surtout gagner du couple et quelques cv. le silencieux ne change rien. donc avec une

ligne complete tu peux gagner ds les 20 a 25cv et des Nm de couple en plus. mais le point le plus important c'est le

collecteur, en fonction de sa forme, il determine le caractere de ton moteur: coupleux ou puissant, en bas ou en haut du

compte tour. tu aura un bruit tres sport (trop meme peut etre pour discuter avec tes passagers et aux yeux des bleus), et un

caractere plus rageur, des montees de regime plus franche et plus rapide.

196ch et 28mKg ... ibiza powaaa !!!


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Publié le 17 novembre 2004 - #37639 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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baloo
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Publié le 17 novembre 2004 - #37686 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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les 20 a 25cv sur l'echappement sont reels, surtout grace a

la decatalisation qui retient beaucoup les gaz. pour l'admission c'est different, sur un filtre de remplacement en coton ou

un kit d'admission direct (kad) le gain est minimme, voir meme cree une perte de puissance. par contre les admissions

dynamiques (de type bmc, ou developpees par les grand preparateurs), associees a la reprogramation de l'eprom de la voiture

engendre un gain de puissance reel de l'ordre de 15cv pour les bmc et plus meme pour certaines admissions dynamiques tres

developpees (par contre c'est pas le meme tarif qu'un kad: de 500 a 1500 euros). en revanche les bougies n'apportent rien,

a moins de changer avec tt le faisceaux electrique pour avoir un meilleur dechargement d'energie et moins de pertes. et avec

tt ca, le gain n'est pas garanti, ou alors quelques cv, mais rien de bien foudroyant.
donc avec un bon echappement bien

travailler et monter et une admission digne de ce nom tu peux compter sur 30 a 40cv de gain.

196ch et 28mKg ... ibiza powaaa !!!

gomen
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Ma voiture Honda Concerto 1.5i 16v de 1992 - Essence
Publié le 17 novembre 2004 - #37731 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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pour le gain de la ligne d'échappement, on peut prendre

exemple de la 309 GTi, qui faisait 160ch avant le pot catalytique, et qui en faisait 148 avec... 12 canassons de perdus rien

qu'avec un pot catalytique.

gom

Photo  - ligne d'echappement, réel gains de puissance?

MegCoupé
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Publié le 21 novembre 2004 - #38266 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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Ne pas confondre les veilles voiture catalyser et les modernes

, je peux meme te dire une chose deja tester par moi meme , Clio RS origine passé au banc 171 Ch apres le montage de la ligne

complete ..... 171 ch , les moteur actuel sont fait pour , mais il est vrais que sur les anciennes ou les constructeur on

juste adapté y'a des gains.


atomic19
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Publié le 25 novembre 2004 - #39563 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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Salut icon_biggrin
J'ai entendu dire que les pots

d'échappement ne servée qu'a faire du bruit  icon_confused
C'est vrai d'une part mais un pot tuner joue beaucoup pour

l'esthetique icon_wink et c'est très beau icon_surprised
Moi je penser en monté un sur ma renault et on m'a dit que c'était de la

connerie icon_cry (notamment un garagiste)
A+

Renault 19 chamade TR


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Publié le 26 novembre 2004 - #39664 - Re: ligne d'echappement, réel gains de puissance?
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