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Bonjour j'ai une renault 19 avec un join de culasse mort mais j'ai fait plus de 1700 borne avec le join de culasse mort quelqu un pourait me dire si l'intérieure du moteur a été dégradé et si sa vaut le coup de changer le join.
Renault R19 de 1994
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Bjr
bah deja la queution basique..
As tu toujours reussi a garder le bon niveau d'eau donc jamais eu de surchauffe
tiger
Dernière modification par Tiger33 (13-02-2007 19:32:12)
non justement la voiture appartenait a quelqu'un de ma famille et elle n'a jamais voulu la faire réparer, puis le liquide de refroidissement ne tenait pas. Il fallait en remettre tout le temps et elle chauffait énormément.je suis parti avec dans le midi sans savoir qu'il y avait un joint de cullasse mort dessus. donc j'ai fait 1700 bornes avec le joint de culasse mort : l'aiguille du liquide de refroidissement montait dans le rouge et la voiture ralentissait dans les côtes.
Bonjour Nicolas.Ce que vous avez cite comme problemes et distance parcourue, pas bon pour la sante du moteur ,si ce dernier ne refoule pas d'eau dans le vase d'expenssion et q'il n'ya pas de claquement au niveau moteur en ralentie comme en acceleration ,c'est dejà un peu rassurant,reste à penser au segmentation moteur s'elle n'est pas gripeè à cause du surchauffe repetè qui est l'enemie des moteurs.Si tout va bien apres le changement du joint culasse,alors vous la echapper belle.Bon courage. 
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