je crois qu'il faut un outil spéciale VW pour changer ces plaquettes.

je forcerai bien , .....mais j'ai peur de tout casser ....

Bsr
COmem tous les plaquettes a larrire cuse frein a main le piston se pousse EN TOURNANT dans le sens des aiguilles d'une montre
C ce que fait l'outil .. sans c plsu diff mais faisable
tiger

BONSOIR
il faut le repousser en vissant sens des aiguilles dune montre
ce n est pas res facile mais avec patience ont reussi
A+

savez vous s'il faut tourner puis pousser , ou bien s'il faut pousser au fur et a mesure qu'il rentre ?

RE
POUSSEZ EN TOURNANT
A+

ok, un grand merci pour votre aide.
Je m'y remets demain matin a la fraiche .....avec ma pince multiprise et le manche du marteau .....!
Encore un grand merci

tant que je suia avec des gens sympa et competents, j'ai aussi besoin de retendre la courroie de l'alternateur, et je n'ai pas vu de lumiere sur les fixation de l'alternateur ...
Savez vous si c'est la vis du haut qu'il faut desserer ?

Autre question ......mon ralenti est un peu bas.
La non plus, je ne vois pas la vis de reglage
Merci pour vos conseils

pour le piston avec une pince a bec c est pas mal.

Bonjour,repouser le piston en le tournant avec un petit serre joint et pince multiprisse cordialement

salut ton tendeur alternateur est un tendeur automatique si elle est detendu c que tu as un soucis .... pour ce qui est du ralenti si c un diesel tu peut pas y toucher toi et si c un essnce nn plus lol il y as plus de vis de ralenti comme sur les carbu .... sur un diesel tu peut parfois augmenter le ralenti a l'aide du vas mais normalement y a pas besoin et sur un essence tu peut faire un reglage de base de ton volet  mais toujours au vas ...