fumée blanche :x

salut c ticarl , a tu du mal a demarrer ? ci oui ne cherche pas plus loing c'est ton joint de culasse qui commence a rendre l' ame verrifi ci elle consomme du liquide de refroidissement et ci le moteur monte en température .  bye

Hello merci de ta réponse rapide

Pour ce qui est du démarrage non je n'ai jamais eu aucun soucis...a part 1 ou 2 fois en hiver ou elle a démarré puis s'est éteinte mais voila rien de grave.
Pour ce qui est du liquide de refroidissement je ne sais pas je vais allez verifier les niveaux sachant que j'en ai remis il y a 1mois (sa se consomme vite le liquide de refroidissement?)
Et pour la température oui,j'ai toujours trouvé quelle montait vite en température,et la depuis le derniere plein sa remonte de nouveau bien(à la limite du rouge,alors que juste apres la mise à niveau du liquide de refroidissement elle arrivais juste à la moitié du voyant)

Voila pour ttes infos n'hesitez pas à me demander

Encore un petit truc,vu la grosse consommation je viens d'acheter un filtre à air,spécial pour ma caisse,mais j'aimerai savoir si il faut ajouter de l'huile sur ce filtre ou si je remplace tout simplement l'ancien?

Merci a+

Bon j'ai changé le filtre à air finalement aucun soucis.

Mais pour en revenir à ma fumée blanche...il en sort beaucoup et c'est bien de la fumée blanche,pas de la fumée normale...J'ai parcouru quelques forums et apparement sa viendrait d'un join de culasse comme le disais ticarl...Je voulais savoir si cela coute cher de faire changer ça en garage?il n'y a qu'une pièce à changer ou c'est un ensemble?
Est-ce possible de le changer sans avoir besoin de matériel spécial(je connais quelqu'un qui travail dans un garage,donc si il n'a pas besoin de matériel spécial il pourra surement me le remplacer pour moins cher niveau main d'oeuvre...)

Merci d'avance

BJR
si tu nous disais quelle voiture tu as
A+

quand on change le joint de culasse, il y a la distri a refaire et voir pompe a eau...
Attention, la fumée blanche est elle presente moteur chaud?
est ce qu'il en sort moins apres avoir fait quelques kilometres?
A froid de nos jours, il est normal d'avoir un peu de fumée blanche, l'eau presente dans l'echappement part sous forme de vapeur blanche...

Pour la voiture désolé j'ai rempli les questions quand j'ai posté le topic,donc je pensais que sa vous renseignerai mais apparement non

Donc c'est une fiat punto année 1994 essence.
La fumée blanche est présente apres quelques minutes,une fois que j'ai un peu roulé avec,enfin pour te dire j'ai démarré j'ai regardé y'avais pas de fumée,ensuite j'ai conduis 5min j'ai matté y'avais de la fumée,et le tps de rentrer chez moi j'ai l'impression qu'il y en avais encore plus ^^

Pour ton explication du froid,je suis presque sur a 100% que c'est anormal et que c'est pas la fumée qui sort meme quand il fais tres froid...cette aprem en y repensant quand je roulais j'ai entendu un "pak" à un moment mais bon jme suis pas plus inquiété que ça,apres j'avais la musique et je roulais donc sa venais peut-etre pas de ma voiture mais en voyant ça juste apres c'est quand meme louche

A tte

regarde bien quand meme avant de remplacer un joint de culasse
Moi, ma voiture fume beaucoup quend elle commence a chauffer, puis plus rien a chaud, ça fait 5 ans sans problemes, donc je te conseille de bien verifier quand meme, c'est dommage de se lancer dans de tels travaux pour rien, non?

Oui c'est sur

Je l'amène à un ami garagiste demain on verra ce qu'il en pense

Jvous tiens au courant

Bon mon pote m'a dit qu'il n'y avais pas de fuites apparentes

Il m'a dit de bien surveiller les niveaux et de bien regarder si il n'y a aucun voyant qui s'allume

Je suis rassuré,on verra bienc e que sa donne par la suite

Vous pouvez locker le post

A+ et merci de vos aides

salut je suis nouveau sur ce forum.
je m'y connais un peu en mécanique ; j'ai un garage d'occasion alors si je peux aider...

en ce qui concerne la fumée blanche au demarrage c'est normal pour toute les voiture
c 'est de la condensation (de la buée quoi) c'est la reaction qui se produit avec l'air chaud qui sort du moteur et qui passe dans le pot d'echappement froid pendant les 5 premieres minutes , c'est le meme principe des trainées blanches que produisent les avions dans le ciel  ( air tres froid dans un reacteur tres chaud = vapeur ).
mais attention que pendant les premiers minutes apres le demarrage...