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j'ai une 306 1600cm3 avec une admi double (perso) avec
un filtre kn grand débit (boite à air origine),un collecteur 4-2-1 powerfull, un tube afrique ics, un intermediaire coupe feu
et une sortie omp, un boitier power system +14cv, bougie 3 electrodes....bref et ça pousse fort pour un 1.6L
0-100 = 8.5 -
9 sec
80-120 en 4em = 8 sec
et mes perf sont superieur à la léon tdi 110 de mon père
et justement j'aimerai savoir
à combien j'pourrai la pousser car j'ai pas encore eut l'ocas et c'est risqué en ce moment en sachant égalemement que mes
rapport de boite a vitesse maxIsont:
1er 50
2eme 95
3 eme 130
4 eme 170 et j'était à 6000 et y grimpe à 6250
rupteur
bref la 5 ème j'peut taper le 210? sachant que j'ai 220 au compteur
Ouah la classe ta 306 !!! avec tout le fric que ta mit dedans
t pas au prix de reviens d'une XSI voir S16 d'occasse ??, Tu sais une vraie sportive faite pou sa avec des suspensions plus
dur des freins plus gros...
Le tuning un état d'esprit ? ou un esprit de connerie ?
Le debat est ouvert!!!
moila mienne un 1 litre 4 de 100 ch
1.4L de 100Ch ou lala sa doit tout arraché!!
Ah bah oui
le filtre tuning + 15Ch
La puce + 32Ch
Le silencieux + 22Ch
.....
C'est clair comme sa moi aussi j'en ais
200 mais je reste realiste j'en ais 125 a tout casser avec une ligne Gr.A, une admission et une pipe d'admission plus
longue et le tout sur un 2.0L... Mais bon un Jacky restera un Jacky...
et je ne ment pas et je suis pas un jacky dorigine elle fait
75ch
Oui 75Ch d'origine et ta fait quoi pour avoir 100 Cv ?
retravaillé les conduits de la culasse ? augmenté le taux de compression ? equilibrer les piéces mobiles ? collecteur + ligne
? vas y explique toi ?
Ou comme tout bon Jacky:
silencieux + admission = + 25 Ch
comme je suis pas le proprio je sais pas mais mon pere si bon
il ma dit que il alais voir la facture pour regarder se quil ont changer
170 a 210 sa fais boucoup 40 kmh peut etre
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Dernière modification par savatedeuxdoigts (31-03-2011 07:26:59)
je pense que t'y arrive au 210......mais ce sera surement le
max...
la mienne c'est un 1.6L aussi.....110 cv et j'ai bloqué le compteur à 210.
par contre j'ai une boite 6
donc a mon avis ca doit changer un peu la donne non ?
@+ 
faut arreter les idées reçus , un filtre KN , un BMC , un KAd
ne vous fait rien gagner , un KAd peut meme vous faire perdre si il est mal poser , car si mal poser tu aspire de l'air
chaud , un bmc et le KN dans la boite a air(bien fait c'est le mieux) bien poser (pour le bmc) va juste apporter un
meilleur rendement , c'est a dire que ton moteur aura toujours de l'air fraie et non pas de l'ai chaud du
moteur.
Une BMC (kid admi dynamique) apporte pas de cheveaux mais donne un meilleur bruit ce qui fait qu'on croit que
, mais il apporte surtout comme j'ai marque plus haut un melange essence air FRAIE toujours optimal.
Ne pas oubllier
c'est l'injection qui calcule sont melange air / essence , le principe du gavage de marche pas ( sauf si on fait retouché
la programation de l'injection et encore).
moi avec ma zx 1.4 carbu
75 ch entierement d'origine et mes jantes 13 pouces je tape le 190 compteur
C'est beau le
tuning quand meme...
Bon c'est vrai que les 190 faudrait pas y rester une plombe et faut pas vouloir freiner ou
tourner sinon c'est le cimetiere en direct quand meme !!!
Hé l'amis, sa critique des TDI à 148ch,
et sa roule en carbu 75 ch..haaaaahaaaahaaa mor de rire....
qu'est ce que tu raconte il n'a pas critiqué un tdi a "148
chevaux" mais il constate que d'origine avec un vieux 1.4 l de 75 cv il peut soutenir la comparaison avec une voiture
tuninge qui a couté 3 fois plus chère
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Dernière modification par savatedeuxdoigts (31-03-2011 07:30:25)
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Dernière modification par savatedeuxdoigts (31-03-2011 07:30:49)
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Peugeot 306 eden park - Diesel
Salut moi pareil jai une 306 eden park 2 l hdi 90 décataliser et je prend avec du 17" 200 205 kmh sur longue distance et tousa avec la tete dans le volant !
Theophane a écrit:
Salut moi pareil jai une 306 eden park 2 l hdi 90 décataliser et je prend avec du 17" une grosse prune bien salée , un retrait de permis , et peut etre même un casier tout ça pour avoir mis 2 heures a taper une pointe sur longue distance et tousa avec la tete dans le volant !
kir , joli déterrage qui sert pas a grand chose...moi aussi avec mon astra mazout je prends le 240 tiré par un mirage 2000 hein
Dernière modification par olyve (24-10-2007 20:42:21)
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