vehicule neuf, aucune idee. pour l'occaz, c'est plus simple
si le vehicule a ete importe et homologue en france. donc tu achete le vehicule, tu lui fait passer le CT en france s'il a
plus de 4 ans. apres tu fait une demande en prefecture de carte grise. la belgique va te filer une carte grise avec des
plaques provisoires belges et tu as 1 mois pour les faires changer en plasques francaises. l'assurance sans aucun pb, tu
l'assure avec les plaques provisoires et tu fait modifier la chose qd tu as tes plaques francaises. apres faut demander aux
constructeur un certificats de conformite du vehicule, comme koi il correspond bien a un modele francais et tt (attention
c'est payant). et c fini, c'est tt simple.
ATTENTION: la belgique n'a pas de loi interdisant le trucage des compteurs
kilometriques, donc qd tu achete soit bien sur du vendeur (faut qu'il est pignon sur rue depuis de nombreuses annees, eviter
les particuliers, c'est trop risque). bcp de caisse vendue en belgique sont "rajeunie".
196ch et 28mKg ... ibiza powaaa !!!