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Bonjour,
Voilà donc j'ai une 206 1.6 ess et je trouve qu'elle na pas beaucoup de patate, quand je passe de la première a la deuxième elle a du mal a partir (idem pour les autre rapports),elle n'a pas du tout de reprise, alors est ce qu'elle a un problème? ou alors est ce que c'est un moteur qui na pas beaucoup de peche?
merci d'avance
Peugeot 206 de 2001
salut
d'après les symptômes que tu d'écrit je pense a l'embrayage elle doit patiner . voir le réglage de la garde (si réglage manuel) ou embrayage hs
a+
tout d'abord merci de vos réponse, ou se trouve le réglage de la garde? et ou se trouve la bobine?comment je vois si la bobine est morte ou pas?
Merci beaucoup
c'est quoi ton problème? pke monsieur s'y connait peut etre en voiture, tu te permet de mettre des vieux commentaires, sérieux tu galères, on connait pas tout, et a mons avis si t'es sur se forum c'est que ta bien du avoir un pb dont tu ne conaissait pas la raison.bref je perds mon temps.
salut tifui45
le réglage de la garde se trouve sous le filtre a air si c'est un réglage manuel sur la boite de vitesse tu verra un câble avec un écrou et un contre écrou c'est la le réglage vis ou dévisse et regarde la pédale d'embrayage elle doit être légèrement plus haut que la pédale de frein et fait un essai sur route . quand a la bobine il faut savoir interpréter les valeurs relevé sur la bobine mais si ton vhl démarre et na aucune rate moteur se n'est pas la bobine
a+
Dernière modification par titoulite (13-02-2007 19:42:46)
bonsoir
non je pense pas que y a un reglage manuel !!!
j'ai pas vu ca sur les 206.
pour demonter la bobine y a pas plus facil.
y a un tuyau (reniflair) qui gene un peu don a debrancher , vous pousez sur la bande en coleur jaune je crois et tirez .
une connection de la bobine ( fiche) a debranché aussi.
en suite y a deux goujons ( ecrous) clé 10.
en suite tu tire la bobine et ca sors facilement.
les bougie avec clé 16 (14 sur les plus recentes)
mais il faut une douille longue avec cardan de preferance.
vous desserez les 4 bougies et pour les retirer de la culasse , vous deposer l'un des 4 chapeaux en caoutchoc qui sont montés sur la bobine et vous le rentrez dans le logement des bougie il va epouser la bougie est c bon .
a+
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