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Bonjour,
voila, j'ai une ford ka et depuis quelque temps la direction est devenu tres dur. les symptome sont les suivant:
-il y a 2 semaine je prend la voiture un matin: direction dur: en tournant le volant elle passe par different "stade": normale au debut, puis dur. en continuant a tourner le volant, elle redevient normal d'un coup sur une petite portion, avant de redevenir dur, et ainsi de suite jusqu'a ce que les roue soient braquées.
autre symptome: quand je roule, je peu tourner le volant a droite et a gauche sur une petite portion sans pb, avant que ca ne devienne dur d'un seul coup. Les rouee ne reviennent plus toutes seules aussi: apres un virage, je doit forcer sur le volant pour les faire revenir droite.
-le pb disparait tout seul durant le WE!
-la semaine derniere, alors que la direction etait normale, je m'arrete a un stop, et quand je redemarre, meme direction dur de nouveau :'(
je l'ai amené ce matin a un mecano qui m'as dit que c'etait probablement la "caisse de direction" ("caixa de direção", j'habite au Bresil). qui, d'apres google 
doit correspondre a la cremaillaire + la visse sans fin.
comme les mecanos ici sont loingt d'etre des example d'honeteté (non, non, ici c'est pas un mythe: si le gars sent que vous metrisais pas le sujet et si en plus vous avez un accent etrangé, c'est meme pas la peine... :@ ), j'aimerais avoir votre avis.
en cherchant un peu sur le forum, j'ai vu un post ou il y avati un pb similaire sur ford fiesta et les personnes qui lui ont repondu lui ont conseillé d'utilisé du degripant sur le "cadran" et de regarder le "croisillon"
hum, c'est quoi le cadran, et le croisillon?... 
(pas trouvé par google...)
Merci
Dernière modification par ray ishido (06-02-2007 13:21:08)
salut,
oui, oui, j'ai verifier et elle est bien mecanique.
salut Ray
c'est pas "Cadran" mais Cardan.
tu trouveras sur google
ah, vi, ca a beaucoup mieux marché avec cardan! 
merci
je suppose que le croisillon est la même chose, non?
bon, je vais essayé avec du degripan. si il s'avere que c'est cette piece, j'en deduit qu'il ne faudra pas changer la "boite de la direction" mais juste le cardan, c'est ca?
yep, finalement c'etait bien les cardans.
pour le coup je suis allé voir un autre mécano (j'avais des doutes sur l'honeteté du 1er), et je lui ai dit que j'avais deja eu le pb sur une voiture en France et que je pensait que c'etait les cardant (crusamento en portuguais ). resultats le gars a cru que je m'y connaissait et ca m'est revenu 5 fois moins cher (100 reals) que si j'avais écouté le premier... (mine de rien 500 reals represente la moitiée de mon salaire mensuel 
)
donc un grand merci a tout ceux qui m'ont repondu et qui ont repondu a d'autre post de ce type parceque vous m'avez bien aidé sur le coup! 
Dernière modification par ray ishido (08-03-2007 15:20:50)
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