refoulement de LDR sur megane 1.6 rxe de 96

bonjour
Commence par changer le bouchon du vase d'expansion. Si le probléme persiste, c'est que tu as: soit une entrée d'air dans le circuit, soit une surpression
Salut

merci pour ta reponse,

j'ai pensé au bouchon,mais au cas ou si c'est une entrée d'air dans le circuit,d'ou cela pourrait il venir?

ca ne peu pas etre un joint de culass

et une surpression,ca viendrais de quoi?

merci.

re salut


Peux-tu m'en dire un peu plus sur ta voiture.
Quel kilométrage ?
Le radiateur, la pompe à eau, le calorstat, est-ce que toutes ces pièces sont d'origine?
Est-ce que le chauffage fonctionne bien?
Est-ce que le ventilateur se déclenche bien lorsque tu es en embouteillage?
Est-ce que les durites ne sont pas gonflées quand le moteur est chaud ?
Une prise d'air peut venir d'un léger passage par le joint de culasse. c'est à dire qu'il y a une compression qui passe dans le circuit de refroidissement. Idem en ce qui concerne une surpression.
a+

151 000 km
radiateur chaud de partout et dorigine,pompe a eau presque neuve,calorstat neuf,chauffage qui fonctionne bien,ventilo qui marche,durite pas tellement gonflé assez normal je pense.

voila ce que je peu en dire my friend!

bizzare non?

ps:mon aiguille de T° monte jusqu'au 3/4 et des que ca depasse un peu,boum elle redescent assez vite jusqa la moitie ,voir un un peu moins que la moitié.

ca ne depasse jamais les 3/4.

pourquoi?

ma T° en fait reste entre le milieu et les 3/4.tout le temps,ca monte et ca descend.

merci encore .

bonjour
Personellement, je commencerai par rincer le circuit et monter un bouchon neuf. Il faut savoir que ce bouchon est muni d'un clapet de sécurité qui est taré à environ 300 grammes.
Fais un essai.
En ce qui concerne l'indication de température instable, je pense que la sonde de température qui est sur le moteur est defaillante.
Salut

slt,
je vens de faire 300km avec et pas de soucis.

la sonde est neuve.le ventilo fonctionne bien,ca c'est sur,le chauffage pareil.

le bouchon doit etre pas tres bon,car le joint a l'interieur est un peu deplacer et le vase est crade mais l'eau quand j'ouvre une des vis de purge est propre.

je me suis arreter sur l'autoroute alors que j'ai rouler pas mal de km a 130 pour verifier si ca a gicler ou si les durites etait dur,mais le durites sont molles et chaudes ,ca a pas gicler,la circulation fonctionne car l'eau s'ecoule du tuyau d'en haut sur le vase,le radiateur etait chaud en haut comme en bas.

mais en partant de chez moi le matin j'ai enlever un peu d'eau car il etait plus qu'au max,et l'eau s'ecoulait de facon reguliere sans avoir de l'air,comme un robinet de cuisine en gros.

donc,ca ecarte quand meme le diagnostique du JC?

voila,mon ami.

Bonjour le 1.6 des meagne est fragile des joints de culasse et cela y ressemble

slt,mais ce que je comprend pas ,c'est que tout c'est bien passer pendant 300km a 130km/h avec route de montagne!!

un JC ne fait pas un coup oui un coup non!!

il faut dire aussi que mon bouchon a une sale gueule,joint deplacé et c'est un peu crade.demain jvais en acheter un.

merci pour vos reponse et suis a votres ecoute pour d'autre diagnostique.

bonjour , apparament c'est un des simptome de joint de culasse .

merci de vos reponses les gars,mais vous ne me rassurer pas.

je roule normalement pourtant,pas de fumée ,demarre bien,bon ralentie,pas de surchauffe,pas de durites gonflées,l'eau circule bien,ventilo qui fonctionne bien,chauffage bon.

ca viendrais pas d'autres choses plus simple?

malgré que quand ca a giclées j'avais mis beaucoup trop d'eau,et mon bouchon est abimé,alors ca ne viendrais pas de ca?

bonjour a tous. J'ai exactement les meme problemes sur ma megane 1.6E.
J'ai netoyer et changer le liquide de refroidissement aujourd'hui et ca n'a rien changé toujours un variation de la temperature.
l'aiguille monte a la moitié et redescent puis remonte etc...
je pense au calorstat et aussi lorsque j'ouvre le bouchon du bocal ca fait glou glou et ca se vide ou remonte.
Si qq'1 a une idée se serait sympa.
Merci d'avance.

bjr
controle le petit tuyau de retour au vase d expention
demonte et nettoie
souvent retour non effectuer
A+

slt,

moi,mon tuyau d'en haut est bon,puisque l'eau circule bien.


et pour la temperature d'eau,mon aiguille monte au 3/4 et redescent a la moitié,tout le temps comme ca.
en tout cas quand je roule,sinon a l'arret ca marche normalement.

par contre,ya environ 4 ou 5 mois ,j'avais mis un produit qui rebouche les fuites,et je crois que ca ma tout encrasser.

je pense que si je nettoie ca va rien changer.quand je roule pas trop vite pas de probleme.quand j'appuie fort l'eau a l'air de remonter dans le vase.

bonjour, j'ai demonté et netoyé le tuyau de retour au vasque et il n'etait pas bouché. toujours le meme soucis.
si qq'1 a une autre idee je suis preneur.
merci et bon week end a vous

slt,

ca roule normalement sinon?

c'est quoi exactement comme soucis?

comme le mien?

salut,
oui elle roule normalement mais mon aiguille de t° monte a un peu plus de la moitié puis redscend a 1/4 puis remonte..etc...
sinon quand j'ouvre le bouchon du vasque ca fait glou glou comme si il restait en pression meme moteur froid. par contre elle ne monte pas en temperaure critique elle redescend tjs avant.
voila c'est un peu comme toi il me semble.

bonjour
as tu essaie en suppriment le thermostat ???
A+

ca doit etre pareil,mais change de bouchon ou nettoie le et la pression a froid ne restera plus.


ca partira pendant que c'est chaud (la pression).

c'est pas tres conseiller d'enlever le calorstat.

et le mien est neuf et  ca fais pareil.

ok je vais essayé
merci