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Bonjour à Tous!
J'ai un gros problème avec mon Audi A3 de Janvier 2002, de 45 000 Km, depuis quelques temps, le matin mais dans tous les cas
lorsqu'elle est froide, le tableau de bord reste éteint lors du démarrage, le ventilateur se met en marche, puis quelques
minutes après, les lumières se mettent a clignoter, le ventilo s'arrète, puis rédémarre puis de nouveau s'arrète, tant que
les lumières clignotent ( cad, aiguilles, lumières compteur, témoins incorporés des commandes léves vitres etc...)
dès que
le véhicule se met a chauffer tout redevient normal et le reste tant qu'elle est chaude. AUDI me dit qu'il s'agit du bloc
compteur, qu'il faut le changer, valeur mini 700 euros"passé juste la garantie ca fait très mal!!! quelqu'un a t'il une
idée?, Surtout que je pense qu'il s'agit d'un petit rien, merci à tous....
Audi A3
slt
ben coté compteur c vrai que n'en change de temps en
temps mais le soucis c le reste ya peut etre un lien entre tout mais la comme sa c pas évident
regarde si tous les
connecteurs sont bien serrés au niveau bornier sous le volant
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Bonjour,
Avez vous trouve une solution a votre probleme d'il y a 4 ans ?
J ai exactement la meme chose sur mon audi A3 de 2002.
Je sais que ca date un peu pour vous mais on ne sais jamais...
Merci.
Cordialement.
Pilote confirmé
Inscrit le 8 juillet 2006
Messages: 321
Salut à tous
On est en 2011 j'ai aussi une Audi "arbre de noël" Avez vous trouvé une solution ?
Pilote confirmé
Inscrit le 8 juillet 2006
Messages: 321
Bonsoir,
Pour mon tableau "arbre de Noël" j'ai décidé d'en finir, en effet d'une part la jauge de carburant se prend pour un certain candidat (dit n'importe quoi, puis le contraire de tout ...) et je crains que l'antivol (électronique comme le reste )me bloque la voiture.
Donc dépôt dans une grande concession 
C'est pas grave dit l'homme en blouse blanche , on change le porte instrument et revenez demain.
Le lendemain coup de fil : Aviez vous un voyant orange d'allumé ? Que nenni .
Bon alors c'est le porte instrument en "échange standard" (donc pas neuf) qui à un défaut, on va faire venir un neuf du dépôt ... Le lendemain re coup de fil : Ben voilà on n'arrive pas à coder vos clés avec le nouveau, nouveau tableau de bord 
Et alors on fait quoi ? ?
On va faire venir un tableau tout neuf d'Allemagne ...ca prend qq jours
J'en suis là j'attends le troisième tableau de bord sans défauts d'origine et qui accepte mes clés ...
si^possible avant Noël !
La suite à plus tard
Grincheux (à juste titre)
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