clio II ne demarre plus: voyant injection allumé et voyant stop cligno

Bonjour
Sur DCi common rail, la moindre défaillance peut s'avérer dangereuse près de 1000 bars de pression de gasoil dans le rail.
Si bien si un capteur ou un actuateur ne donne pas satisfaction, on coupe l'ensemble de la chaine cinématique de haute pression.
Un diagnostic avec l'ordinateur peut donner les informations sur les problèmes rémanents.
Cordialement

Merci de votre réponse.

Cordialement

bonjour: c'est fort possible que vous avez des injecteurs défaillants :il faut la scanner pour détecter le défaut,vous aurez le ou les numéros des injecturs à changer.

J'ai exactement le même problème sauf que le garage RENAULT qui m'a fait le devis Vendredi dernier, m'annonce une somme de 1900€ de réparation, avec le changement de ma courroie de distribution, nettoyage du moteur, changement de la pompe à eau etc.... alos que ça peut être juste un problème électronique c ça ?
Je suis perdu...  (

Merci encore pour vos réponses, ça me permet de mieux comprendre ma panne.

Par contre, je viens de lire le message de tonton gus.
J'ai egalement la courroie à faire changer et d'autres choses à mettre à jour...  Moi qui déjà avais du mal
à prendre contact avec un garage renault, par peur d'entendre le montant du devis, ça me donne encore moins envie d'y aller.

Merci de vos temoignages

TRUC DE FOU !!!
Le garage vient de m'appeler...
Il y a une note de disfonctionnement des pompe à injection des CLIO 2 et je rentre dans le cadre de cette note.
Donc RENAULT me paie 90 % de la facture, mais... la facture à augmenté... pourquoi ?
Le disfonctionnement de la pompe crée de la limaille de fer due à son usinage et cette limaille s'infiltre partout ou le gasoil s'écoule. Donc reservoir, injecteurs etc.... il faut tout changer...
Facture: 4300€
donc 10% = 430€ pour ma pomme  :shock:po normal si c de leur faute non??
Pour la courroie de distribution : environ 200 à 300€

tu m'as redonné espoir!
Demain je vais contacter un garage renault et voir, si j'en fais partie.
Merci

Bonjour,µµJ'ai aussi eu le probleme avec la pompes à injection qui envoie des limailles partout.

Devis 3470 €

la clio a 4 ans et 147 000 km

résultat : ça vaut plus rien ... on est tous dans la même galere..; renault octroie un cheque de 1000 € + la reprise de la clio pour 2000 € si on rachete une renault..; a méditer

mais tu n'as pas pu beneficier de la note de dysfonctionnement comme tonton-gus?

Purée c'est super po normal !!!
Ils doivent absolument prendre en charge les réparations car c'est un défaut de chez eux !!!
Quelle bande de voleurs...

bonjour je remonte ce sujet car j'ai le même soucis

je n'ai plus d accélération a la reprise mon voyant injection s allume je suis obliger de me mettre au point mort et de repasser la vitesse pour repartir autant dire que c est assez dangereux et maintenant ma voiture s arrete nette a bas regime je peut encore redemarrer mais pour combien de temp ...

jsui aller a un garage indépendnt ils m ont changer un capteur  du circuit injection , et le filtre a gasoil mais le probleme persiste

en lisant les messages j'ai  vu que cela pouvait provenir d'un probleme de construction au niveau des injecteurs ? serait il possible d avoir confirmation de renault et comment je doit m y prendre pour eviter de payer les frais de reparation ?

reference : clio 2 phase 2/  1.9 dti

1eremise en circulation : 01/02/2001

                       90 000 km seulement

merci

Bonjour,
Même probleme pour moi clio 2 phase 2  1.9DTI d'avril 2000 ma courroie de distribution ma laché donc casse des soupapes etc ....
2000euros de réparation et maintenant juste avant les fêtes elle ne démarre plus.
Depuis ca réparation elle démarrai parfaitement à froid mais à chaud plus moyen de démarrer.
Et 3 semaines plus tard je rentre du boulot super démarrage je m'arrete et 20 minutes après elle ne démarrai plus du tout et pour de bon meme à froid.
J'ai constaté que l'orsque que je mettai la clé dans le contact et qu'il y'a préchauffage il y'a encore un bruit electrique dérrière du genre (bzzzzzzzzzzzzzz) pendant 30 secondes et ce bruit n'est plus la.
Donc pour Renault c'est la pompe à gazoil sans hésiter.
Je verrai demain pour vous dire quoi exactement ,et surtout le prix.