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J'ai une 605 phase II, le moteur cale aussi bien à chaud
qu'à froid. Il n'y a pas de réglage de ralenti.
Le régulateur de vitesse a été changé, elle a fonctionné à nouveau
pendant 20 mn, puis le problème est réapparu.
Le problème intervient surtout lorsqu'il fait froid et après une
déscellération rapide.
Lorsque je parviens à maintenir le ralenti avec l'accelérateur, elle ne cale plus.
Avez-vous
une solution ?
Peugeot 605
slt et bienvenue
est ce un diesel ou essence
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Salut,
plusieurs points à vérifier, l'écartement des
électrodes des bougies est-il correct ? Vérifier l'écartement des vis platinées, vérifier le calage de l'allumeur. Le
circuit d'alimentation est peut-être partiellement obstrué (un nettoyage avec "Injection 5" est très éfficace), vérifier si
les gicleurs ne sont pas obstrués ou tu es peut-être arrivé en fond de cuve et il y a des dépôts dans le réservoir.
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