|
Bonjour à tous,
Souci de vente de moto de particulier a particulier
Voici brievement ma situation il y a un peu
plus de deux semaines j'ai vendu ma moto d'occasion agée de 11 ans (je la possedais depuis 7 ans et pas de souci), en TBE
générale, celle-ci avait subi une révision quelque temps auparavant, synchro carbu, changement de pneus, de batterie, joints
spy...
Bref le minimum a mes yeux pour être tranquille ! quelque jours après la vente l'acheteur m'appelle me dit que
la moto marche bien mais a caler en arrivant. Cette personne venait de faire env 350 kms d'autoroute avec. Quelques jours se
passent encore, nouveau coup de fil, l'acheteur me dit qu'il a des soucis mecanique un cylindre sur 4 a une compression
anormale, de bonne foix je lui propose de faire un devis auprès de son mecano, pour avoir un montant et j'etais pret a ce
moment a faire un geste "commerciale" pour la forme. plus signe de vie pendant deux jours et je reçoit un message sur mon
répondeur, un expert est venu le moteur et mort je veux que vous veniez recuperer la moto me la rembourser etc... Je trouve
ce comportement tres bizarre, de plus desormais celui-ci me menace. Que dois je faire? pour moi j'ai vendu une moto
réellement en bon etat, je ne saisis pas!!! cette situation est surréaliste
Si quelqu'un peut temoigner de ce genre
de situation, si quelqu'un a des idées de suggestions, des articles de lois en ma faveur qu'il n'hesite pas car il me
semble que ce comportement n'est pas sain du tout... Merci d'avance a tous...
Un motard dégouté : (
Modérateur
Lieu: Seine et Marne
Inscrit le 15 juin 2008
Messages: 7683
Citroen DS3 THP 150 SPORT CHIC
voisine a écrit:
Bonjour,
J'aimerais connaître aussi la suite de l'histoire car nous aussi nous avons un problème.
Nous avons vendu une moto que mon mari à utilisé pendant 2 ans sans problème, nous avons fait seulement les entretiens nécessaires et par un mécano spécial moto.
Afin de la vendre dans de bonne condition, nous avons fait avant la vente une révision pneus, freins, kit chaîne (il restait que la vidange) car pendant qu'elle soit vendu mon mari à continué à rouler avec.
Nous avons trouvé un acheteur (prix en vente 3500e à débattre) le but était 3250e, une MOTO très propre, révisé et trés peu de kilométre.
L'acheteur arrive, fait le tour mon mari à eu la mauvaise idée de dire qu'il ne baisserai pas en-dessous de 3000e donc vous devinez la suite le client la pris pour 3000e il est aller l'essayé et affaire conclus.
2 mois c'est écoulé, je reçois un premier coup de téléphone nous accusant que la fourche est tordue que mon mari à du tombé avec et qu'il à été obligé de changé plusieurs joint, que la moto lui revient aujourd'hui à plus de 3500e parce qu'il à rajouté des accessoires dessus ect...Et qu'il veut la mettre en vente dans un dépot de vente mais celui là veut qu'elle soit remis en état.
1 mois aprés. Il vient de me rappeler pour me dire cette fois-ci que le réservoir fuit que celui ci à été repeint, qu'il y a des bulles et en perçant ces bulle il y aurai des fuites d'essence!!! il aurai trouvé un acheteur mais il nous accuse de vice-caché et nous propose de payer la moitié des frais...
Je ne comprends pas, la moto était impeccable, révisé et en plus au-lieu de l'avoir pour 3500e nous lui avons laissé pour 3000e...
Peut-il prétendre quelques chose en inventant des problèmes inconnus à notre connaissance (il dit avoir expertisé le réservoir par un carrossier) es-ce que cela suffit?
Bonjour,
arretter de vous faire mal à la tête avec cette histoire ! Indiquer poliment à votre acheteur que vous ne participerez à aucun frais, et que si il veux aller plus loin qu'il respecte la procédure dans ce genre de litige, à savoir une expertise à ses frais.
Pas d'expertise = pas de vice caché.
Cordialement
Bidouyou a écrit:
voisine a écrit:
Bonjour,
J'aimerais connaître aussi la suite de l'histoire car nous aussi nous avons un problème.
Nous avons vendu une moto que mon mari à utilisé pendant 2 ans sans problème, nous avons fait seulement les entretiens nécessaires et par un mécano spécial moto.
Afin de la vendre dans de bonne condition, nous avons fait avant la vente une révision pneus, freins, kit chaîne (il restait que la vidange) car pendant qu'elle soit vendu mon mari à continué à rouler avec.
Nous avons trouvé un acheteur (prix en vente 3500e à débattre) le but était 3250e, une MOTO très propre, révisé et trés peu de kilométre.
L'acheteur arrive, fait le tour mon mari à eu la mauvaise idée de dire qu'il ne baisserai pas en-dessous de 3000e donc vous devinez la suite le client la pris pour 3000e il est aller l'essayé et affaire conclus.
2 mois c'est écoulé, je reçois un premier coup de téléphone nous accusant que la fourche est tordue que mon mari à du tombé avec et qu'il à été obligé de changé plusieurs joint, que la moto lui revient aujourd'hui à plus de 3500e parce qu'il à rajouté des accessoires dessus ect...Et qu'il veut la mettre en vente dans un dépot de vente mais celui là veut qu'elle soit remis en état.
1 mois aprés. Il vient de me rappeler pour me dire cette fois-ci que le réservoir fuit que celui ci à été repeint, qu'il y a des bulles et en perçant ces bulle il y aurai des fuites d'essence!!! il aurai trouvé un acheteur mais il nous accuse de vice-caché et nous propose de payer la moitié des frais...
Je ne comprends pas, la moto était impeccable, révisé et en plus au-lieu de l'avoir pour 3500e nous lui avons laissé pour 3000e...
Peut-il prétendre quelques chose en inventant des problèmes inconnus à notre connaissance (il dit avoir expertisé le réservoir par un carrossier) es-ce que cela suffit?Bonjour,
arretter de vous faire mal à la tête avec cette histoire ! Indiquer poliment à votre acheteur que vous ne participerez à aucun frais, et que si il veux aller plus loin qu'il respecte la procédure dans ce genre de litige, à savoir une expertise à ses frais.
Pas d'expertise = pas de vice caché.
Cordialement
MERCI de nous avoir répondu, nous allons suivre vos conseils, bonne continuation à vous et recevez nos salutations
bonjour,
pour le changement de voiture, personnellment je ne vous conseille pas de prendre une Opel, car moi j'ai une opel depuis 2 ans , et date de mise en circulation 06 - 2006, et je n'ai que des problémes avec tous les 6 mois, cela a commencer par la courroie d'alternateur alors que le véhicule sorté du garage de 6 mois, aprés 6 mois de nouveau la courroie d'alternateur et l'alternateur en plus, aprés 6 mois et en plein mois de juillet aout les bougies de préchauffage et maintenant c'est au tour de la direction assisté qui vient de me lacher cout pour cette derniere 1 200 € sans le montage, alors pour moi Opel c'est finit, ces pannes arrivent trés souvant pour opel;
et en plus aucun geste commerciale de la part du constructeur.
et pour les assurances il parle tous d'une usure naturel des piéces, pour une voiture qui n'a que 3 ans et demi cela fait beaucoup quand même;
Enfin libre choix à vous même, mais fait bien attention quand meme;
Modérateur
Lieu: Seine et Marne
Inscrit le 15 juin 2008
Messages: 7683
Citroen DS3 THP 150 SPORT CHIC
catthy 62 a écrit:
bonjour,
pour le changement de voiture, personnellment je ne vous conseille pas de prendre une Opel, car moi j'ai une opel depuis 2 ans , et date de mise en circulation 06 - 2006, et je n'ai que des problémes avec tous les 6 mois, cela a commencer par la courroie d'alternateur alors que le véhicule sorté du garage de 6 mois, aprés 6 mois de nouveau la courroie d'alternateur et l'alternateur en plus, aprés 6 mois et en plein mois de juillet aout les bougies de préchauffage et maintenant c'est au tour de la direction assisté qui vient de me lacher cout pour cette derniere 1 200 € sans le montage, alors pour moi Opel c'est finit, ces pannes arrivent trés souvant pour opel;
et en plus aucun geste commerciale de la part du constructeur.
et pour les assurances il parle tous d'une usure naturel des piéces, pour une voiture qui n'a que 3 ans et demi cela fait beaucoup quand même;
Enfin libre choix à vous même, mais fait bien attention quand meme;
Bonsoir,
quel est le rapport entre opel et un problème de vice caché sur une moto ???
Cordialement
|