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Bonjour,
sur une nissan almera de 2001 sur mon optique de phare gauche qui a eu une patte de fixation brisée suite à un petit choc,
j'ai effectué une réparation moi même en vissant une petite équerre en métal.
ma question est donc : est-ce que l'agent du controle technique va pointer le fait que l'optique du phare n'est pas fixée selon le principe d'origine constructeur ? ou bien va-t il simplement vérifier que la fixation apporte la même rigidité que le montage d'origine ?
seconde question : l'optique du phare semble bien orientée mais faut'il que je vérifie que l'orientation reste réglable ?
merci à tous
Nissan Almera
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Lieu: savoie ou bien
Inscrit le 23 septembre 2005
Messages: 2930
salut, du moment que le phare a une bonne orientation peu importe la reparation faite, par contre fait le regler avant de passer le ct, normalement si tu as juste remplacer une pate par une equerre le phare reste reglable 
voila a+ 
mes blogs: http://www.auto-evasion.com/blog/sebi01.htm
Bonsoir dans le principe ce n est pas un motif de contre visite a partir du moment ou lesphares sont bien reglé d ou l interret de les regler avant le CT
bonjours,voila la reponse a propops de ton phare,malheureusement oui il doit rester reglabe,donc a mon avis
il vaut mieux que tu le remette a neuf avant de passer ton vehicule,maintenant pour toi pas payer trop cher le
phare presente toi a une casse automobile afin de peut etre trouver un phare en occasion a ce moment la prend la fiche technique de ton veicule pour la casse pour voir le type de phares....
gaetan
bonjours,voila la reponse a propops de ton phare,malheureusement oui il doit rester reglabe,donc a mon avis
il vaut mieux que tu le remette a neuf avant de passer ton vehicule,maintenant pour toi pas payer trop cher le
phare presente toi a une casse automobile afin de peut etre trouver un phare en occasion a ce moment la prend la fiche technique de ton veicule pour la casse pour voir le type de phares....
gaetan
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