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atomelerebel
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Publié le 3 novembre 2004 - #34152 - ma passat tdi 110ch de 1997 est très longue a chauffé
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Voilà ma

question depuis plus d une semaine ma passat tdi 110ch de 1997 est très longue a chauffé, mais elle arrive a monté a 90 degré

comme avant au bout de 15 minutes de route mais en suite si je m'arrête a un feu ou si je prend une décente ou je sollicite

moins mon moteur la température baisse jusque 70 degré chose qui n arrivai pas avant car ma passat a toujours eu une

température stable été comme hiver de 90 degré.
je ne suis pas fort en mécanique mais je pense que c est mon calorstat

qui reste ouvert.
Dite moi ce que vous en pensé et si c est la même chose que moi je voudrait connaître les détail

technique pour changer moi même mon calorstat, ou ce trouve t il sur le circuit, faut t il purgé l air du circuit suite au

changement ………..
Merci d avance pour vos reponse et si vous avez des photos pour illustré tout ça je suis  preneur


merci
Merci


Volkswagen Passat de 1997

atomelerebel
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Publié le 4 novembre 2004 - #34553 - Re: ma passat tdi 110ch de 1997 est très longue a chauffé
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toujour pas de reponse ? icon_sad


gomen
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Ma voiture Honda Concerto 1.5i 16v de 1992 - Essence
Publié le 5 novembre 2004 - #34682 - Re: ma passat tdi 110ch de 1997 est très longue a chauffé
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Tu as trouvé tout seul la réponse : le calorstat. Maintenant

pour savoir comment le changer, je ne peux malheureusement pas t'aider

gom

Photo  - ma passat tdi 110ch de 1997 est très longue a chauffé

maca13
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Publié le 5 novembre 2004 - #34687 - Re: ma passat tdi 110ch de 1997 est très longue a chauffé
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il se trouve quand tu es face a ton moteur ,en bas a gauche,tu

te baisse est tu vera ta pompe de direction assistée ,c'est juste au dessus dans une pipe en plastique

noir(normalement)tenue par 3 vis .assez chiant comme travail surtout avec la dir...assistée.salut

ahhh  ces voitures,elles nous rendent fou

atomelerebel
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Publié le 7 novembre 2004 - #35180 - Re: ma passat tdi 110ch de 1997 est très longue a chauffé
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Ok merci mais comme tu di c est chiant et vue que je suis pas

le rois de la mécanique je vais aller voir Mr  VAG
Merci encore


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