Version imprimable Sujets similaires Recommander cette discussion à un ami

bebeharry
Nouveau membre

Hors ligne  
Inscrit le 25 janvier 2007 
Messages: 2
Publié le 25 janvier 2007 - #378043 - probleme boite
Voir le profil de bebeharry

bonsoir, il ya 6 mois , j ai changé mon embrayage de renault espace 2 annee 93 suite a un probleme de difficulté a passer mes vitesses, quand l embrayage été remonté: toujours le meme probleme! en modifiant le cable (en rajoutant des vis a la fourchette) ca a marché.Mais la ca recommence est ce que je dois changer la boite ou la fourchette?merci d avance pour vos conseils.


Renault Espace de 1993

cyrcec
Pilote confirmé
Hors ligne  
Lieu: conflans ste Honorine 
Inscrit le 1 février 2006 
Messages: 589 
Ma voitureRenault Clio RTA de 1998 - Diesel Renault Clio RTA de 1998 - Diesel
Publié le 25 janvier 2007 - #378060 - Re: probleme boite
Voir le profil de cyrcec

Bonsoir,

Commence par changer ton huile de boîte, ça te couteras moin cher...
Et ta pédale d'embrayage, elle est comment???

Cyrcec

En Fazer 600...  A plus la bande de peur...icon_biggrin

mariepeche
Pilote confirmé

Hors ligne  
Lieu: nancy 
Inscrit le 30 août 2006 
Messages: 1830
Publié le 25 janvier 2007 - #378102 - Re: probleme boite
Voir le profil de mariepeche

BONJOUR

c'est surement un probleme de cable remonte en un d'origine

@+


bebeharry
Nouveau membre

Hors ligne  
Inscrit le 25 janvier 2007 
Messages: 2
Publié le 25 janvier 2007 - #378122 - Re: probleme boite
Voir le profil de bebeharry

bin oui c est ce que je pense , je vais donc en remonter un demain et si ca ne marche pas ca serais dus a quoi?merci.


jacques14
Nouveau membre

Hors ligne  
Inscrit le 8 janvier 2010 
Messages: 1
Publié le 8 janvier 2010 - #990935 - Re: probleme boite
Voir le profil de jacques14

Exactement le même problème sur une skoda octavia 1.9 TDI (moteur volkswagen): débimètre changé sous garantie à 60000 km puis à 118000 km (environ 150 €).Maintenant à 190000 km après examen du mécano c'est une "came" du turbo qui se grippe de façon aléatoire, donnant ces phases de perte de puissance.
Deux solutions: ne rien faire ou changer le turbo: + de 1000 €.
En douce du patron, le mécano m'a conseillé de chercher sur internet un dégrippant qui se met en additif soit dans le carburant, soit dans l'huile moteur; D'après lui, çà marche (?)


Version imprimable Sujets similaires Recommander cette discussion à un ami




Connexion au forum

Entrez vos identifiants

Pied de page des forums




    Propulsé par PunBB - Copyright © 2003-2011 Auto Evasion.com, un site du réseau 321 Auto