bonjour,

Contrôle tes roulements...

Cyrcec

heuu, on ma di ke sa pouvai venir de la couroit de distribution aussi,
eske sa serai possible ?

:shock:Qui t'as dit ça

Cyrcec

nn c pas lui, mai c un gas ke je connai

La courroie de distrib permet de synchroniser le vilebrequin, l'arbre à came et la pompe à GO, en aucun cas elle peut jouer sur une vibration à l'accélération!!!!
Contrôle tes roulements!?

cyrcec

ok, jvai controler les roulment, et jte dirai ske sa donne,
merci

bonjour
moi  je  pense  a  un  embrayage  si  ça  te  le  fait  au  demarrage quand  tu embraye tiens  nous au  courant

ta tt a fait raison, jsai ke jai un probleme dembrayage, o demarage, et sur les demarage en cote la voiture tremble, mai je pense pa ke c le meme tremblement ke je parle
parce que avan sa me le fesai pa tandi ke lembrage etai pa reparer,
si tu veu, c kan jpass la 2, et en accelerent un ptit peu elle tremble c le meme cas kan jss en3eme, mai kan jss a fond(jaccele a fon) la voiture ne tremble pas...
c kelke chose de bizare kan meme...

Bonjour,
Combien elle a de Kilomètre ?
Si elle avoisine les 200000, je dirai l'actuateur.
Les Symptomes sont : tremblement sauf si on accélère à fond, il faut toujour accélérer fort pour pas que ça tremble.

oaui jpense ke ta raison, tu connai mon probleme:)
la voiture elle a 255000 km jsai ke c trop, mais elle roule kan meme (si seulement elle ne tremblai pas)

et c koi se "actuateur" ?? tu peu me renseigner ?

eske sa serai le cas aussi si la couroit été decaler,
un connaisseur ma di sa...

bonsoir  belo
si  c'etait la  distribution  il  y a  longtemps  que  tu aurais  casse  ton  moteurtoute  façon  ton  moteur  n 'aurait  pas  unbruit  normal

oui il fai pa d brui normal, et on me di svt de pa toucher la voiture car je risque d casser le moteur, donc jla touche plus,
koi faire???!!!!
sa commence a menerverrr lol

Non, la courroie décalée, sois ta voiture ne démarre pas sois elle tourne très mal.
L'actuateur se trouve sur la pompe à injection

Bonsoir,
Il faut que tu vérifie ton calage, il te faut une pige de 16 mm de diamètre, pour la pompe à injection(moi j'utilise un boulon de 16), il te faut un fer plat de 3,5mm pour caler l'arbre à came( il faut démonter le cache culbuteur), et tu regardes si ton repère de PMH tombe en face du trait.
Moi j'avais une dent de décalé au vilebrequin, ma voiture démarrait très mal, et avait l'air de tourner normal mais elle fumais beaucoup trop.
Bon courage,
sinon il faudra peut être regarder l'injecteur pilote mais ça me parait bisard.

bonjour j'ai eu le meme cas que toi ; a l'arret le moteur broute meme en roulent et j'ai changer la pompe a injiction et depuis elle le fé plus alors essay lir ce forum moi c grace a ca que la mien elle roule   bien golf 3 gt tdi 90ch fait des acoups a l acceleration

ok, en gros si je change la pompe a injection el ne tremblera plu la voiture ? et c combien son prix occasion et neuf ? stp merci

Bonjour,
Si les symptomes sont ceux que je t'ai dis ( tremblement, diparait quand tu appuie à fond) il ne faut pas changer la pompe, mais soit nettoyer l'actuateur, soit le changer, neuf 260€, sinon une pompe à injection, en cherchant bien on en trouve à 200€ d'occas.

Ok, Jte remercie
jvai aller voir tt C truc et jvou frai signe encore merci encore une foi