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Salut!
Voilà j'ai un soucis avec ma Renault dci 110/boitier 130.
Lorsque j'accélère fort, l'aiguille du compte-tour campe sur les 3000 tours quelques secondes, alors que le moteur lui accélère.
J'ai l'impression que l'embrayage patine un peu, mais ça ne le fait que lors de franches accélérations et de temps en temps.
Est ce que c'est l'anti patinage qui s'affole?
Est ce que c'est une usure normale?
Est ce que ça vient d'une usure prématurée provoquée par le boitier additionnel?
Car çà ne le fait que sur les 3000 tours et que lorsqu'encore une fois,,j'accélère à fond.
J'ai demandé des explications aux techniciens Renault qui suivent ma voiture et ils m'ont répondu que ça n'existe pas comme problème! Que c'est peut être une surchauffe due à un long voyage, alors que des fois ça me le fait assez rapidement.
Pouvez vous m'aider pour que je puisse faire réparer cela; Merci d'avance.
A plus.
Volkswagen Coccinelle
Salut, à mon avis c'est ton disque d'embrayage qui commence à rendre l'âme. Ce qui m'étonne c'est qu'il le fait qu'a 3000 tr, normalement il le fait quand le turbo envoie la sauce càd vers les 1700/2200tr/min (problème déja rencontré sur une golf4 tdi 115), et je pense que c'est une usure prématuré due au boitier.
merci je vais donc chercher du côté du disque d'embrayage
etj'ai lu sur le net qu'une même Laguna avait eu le même problème en 5° et 6°.
En attendant merci et à plus.
salut
si on interprete ce que tu dis, quand tu accélére ... ça accélère mais l'aiguille reste à 3000 tour alors qu'elle devrait monter ....
c'est le contraire de quand le disque d'embrayage est usé ! j'en conclue donc que c'est plutot un probleme de ton compte tour, ou d'un capteur ....
ls symptome d'un embrayage mort : quand tu appuie l'aiguille du compte tour monte, le régime moteur monte, et ça n'avance pas plus vite .
Dernière modification par MeuBeuKeu (22-01-2007 22:08:20)
Apprenti pilote
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Messages: 174
Bonjour
Si l'embrayage patine , à une forte accélération le moteur s'emballe.
Ce qui me surprend c'est que le compte tour ne monte pas 
:
bizarre bizarre :rolleyes:
Si tu veut tester ton embrayage tu te met a l'arret, en premiere tu accelere et tu freine en meme temps et tu lache l'embrayage si ta voiture cale c'est que ton embrayage est encore bon et si ton moteur ne cale pas et s'embale c'est que ton disque est mort!!!
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tini a écrit:
Si tu veut tester ton embrayage tu te met a l'arret, en premiere tu accelere et tu freine en meme temps et tu lache l'embrayage si ta voiture cale c'est que ton embrayage est encore bon et si ton moteur ne cale pas et s'embale c'est que ton disque est mort!!!
tu as trois jambes toi???
Tu mets la premiere et t'accelere et tu freines en meme tps, puis tu lâches l'embrayage???
Je te suis pas
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