Bonjour
Au secours j'ai vraiment besoin de votre aide car je tiens à ma relique, je ne veux pas la perdre (405 break sr
essence, 160 000 km, de 93) voila:
Je crois savoir qu'une 405 ca tourne à 93 degré, or récemment suite à un trajet sur
autoroute Poitier- lyon, la voiture a commencé à chauffer quasi jusqu'a 100 degré, ca a empiré dans les embouteillage, pour
finir à 110!!,
-pourtant aucun voyant ne s'est allumé.
-le radiateur était froid (puis finalement est redevenu
chaud, ce qui me rassure)
-les ventilos tournent
-le moteur ne sent pas le roussi
-j'ai du chauffage et le
radiateur n'est pas sous pression a froid(je crois savoir que cela signifie que la pompe a eau fctionne)
-ne me dites
pas c'est la sonde thermique car elle a été changé recemment chez peugeot
Que faire? est-ce grave? dois je faire une
purge de mon système de refroidissement? comment savoir si ma pompe à eau est HS? un voyant s'allume t- il dans ce cas? est
il possible que qqchose ait obstrué le circuit de refroidissement puis se soit debloqué?
maintenant elle chauffe moins
(stable à 93-99degré en roulant à 120 max sur autoroute), mais dés que je suis à l'arrêt elle monte très vite en température
(anormalement). je sais y'en a un paquet mais eclairer moi qd même que je me fasse pas depecer par un mécano!!!!!!!!!
d'avance merci tt le monde
- Marque : Mazda |