Publié le 13 janvier 2007 - #372703 -
embrayage ZX diesel
Bonjours, Quelqu'un connait-il le tarif pour changer un ambrayage de ZX. Peut-on en monter un d'occasion. Faut-il démonter complétement le moteur pour cette opération? Merci.
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Publié le 13 janvier 2007 - #372714 -
Re: embrayage ZX diesel
salut yayanou tu en trouveras un neuf pour environs (80 a 100) max un doccas tu pe mais tu referas le boulot dans deux mois sur le 1900 tu le sort sur le coté a bientot
TOUJOUR LA POUR VOUS AIDER
ET SURTOUT LES BLONDES
hyessssss
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Publié le 23 janvier 2007 - #377367 -
Re: embrayage ZX diesel
le ronron dont tu parles c'est la butée qui siffle. c'est le defaut de tous les vehicules du même genre (106 205 309 405 ax zx xantia ...) change le kit complet (disque, mecanisme et butée) imperatif. il te faut un minimum d'outillage.. douille de 32, cles de 10 13 16 17 18 19. cric chandelle... il faut vidanger la boite de vitesse. demonter les 2 transmissions. demonter le support moteur gauche. soutenir le moteur. demonter la boite. deposer l'embrayage. nettoyer. remettre le neuf, le centrer(tres important) et agir pour tout le reste en sens inverse... facile à expliquer quand on a l'habitude d'en faire. mais une montagne quand on ne connait pas. fais toi aider car c'est quand même dur quand on connait pas
Publié le 2 février 2007 - #383584 -
Re: embrayage ZX diesel
merci de vos reponses. J'ai fait le test: je me met en 3ème, avec le frein a main, j'accelère et je lache l'embrayage doucement, la voiture cale. Les vitesses passent normalement. La voiture broute au démarage, surtout qu'en elle est froide. J'entend un ronronnement qu'en j'appui sur la pédale. Quand je suis arreté au ralenti, sans toucher à la pédale le ronronnemnt se fait plus discret. Et qu'en je remonte la pédale dans l'autre sens (vers en haut) le ronronnement s'arrette. L'ambrayage est t'il vraiment foutu ou bien doit-je simplement le retendre, ou le régler. par avance merci...
Publié le 13 janvier 2011 - #1225336 -
Re: embrayage ZX diesel
Et qu'en je remonte la pédale dans l'autre sens (vers en haut) le ronronnement s'arrette.
Butée HS.
Ne tardez pas car vous ne pourrez plus passer les vitesses quand celle ci sera tombé dans le carter.
Le truc c'est de détendre l'embrayage pour éviter le bruit mais alors bonjour pour passer les vitesses.
Prenez du neuf si vous avez les moyens car un occase vous durera au mieux 1 ou 2 ans.
Cela m'était arrivé sur ma saxo. Le grand jeu auquel j'ai joué pendant 15 jours : faire des aller retour boulot maison en embrayant le moins possible. J'ai gagné. Mais lorsque j'ai fait l'embrayage la butée etait... à moitié vide (complètement déchirée et il ne restait que quelque bille dans le roulement.)