fait monter ton moteur en température et vérifie

l'échange thermique entre la durite d'entrée radiateur et le moteur (écart de 10%)
si c correcte change ta sonde.

ok merci vab
pourais tu m'indiquer ou

trouver cette sonde ?
s.t.p.. merci.

cette sonde devrais se trouver sur le boîtier thermostatique

qui relie la culasse à ta durite de sortie vers le radiateur (bt du calorstat)

resalut vab
j'ai fais comme tu a dis et j'ai

bien un écart de température et mon radiateur a aussi un écart en dessous et j'ai trouvé la sonde
(si je la démonte il

faut refaire le remplissage : )
mon  ventilot tourne constament c'est normal?
encore merci pour tes réponses

oui c normal (securité en cas de panne de la sonde)
oui il

faut purger le circuit et attendre que le ventilo se mette en marche