Clio 2 dci, 306, 206 : laquelle choisir?

Bonjour,

Ces 2 voitures ne sont pas de la même catégorie!

La Clio est sans doute plus facile à trouver , mais il est vrai que les premiers millésimes ont connu des soucis ( pompe Delphi)

Chez les 306,ce sont les modéles depuis 96 ou 97 qui ont eu des casses moteur, les plus anciennes étaient increvables.

Mais la 306 est très surcotée,si tu as un buget limitée, pourquoi ne pas t'intéresser à la Xsara,voire la ZX,qui ont moins la cote,et dont les mécaniques sont identiques à celle de la 306...

ben j'ai un pote qui en a une de zx et je l'ai conduite j'ai eu l'impression de conduire un tank lol nan sans déconner je l'ai trouvée un peu lourde ou alors ça venait de la pédale d'accelerateur...bref...ça ne m'a pas convaincu...mais bon elle est vieille aussi sa voiture donc ça vient pê de ça (1.9d).

Pou la xsara je la trouve un peu trop grande à mon gout, une petite voiture pour 2 pers ayant un peu de place derriere au cas ou je devrais y caser 1 ou deux personnes ça me va bien...

je voulais savoir ce que vous pensiez de la clio 2 dti? a-t-elle eu des problemes de pompes à injection comme la dci 65?

disons que j'hesite toujours entre 306/206/clio 2. je veux pas une caisse pour rouler comme un fou non plus...juste une voiture qui dure ds le temps et surtout qui ne tombe pas en panne tous les mois...

salut.
La zx est plus légère que la 306 mais dans tous les cas un 1.9 d c'est mou...
La Zx est bien plus démodée aussi, d'ou la cote.
Dommage que t'aime pas la xsara elle est pas mal, mais bon les gouts et les couleurs  .
La clio dti oublie là c'est la pire !
Dans une clio ou 206 à 4 adultes c'est vraiment du dépanage  .
Sinon dans tes prix tu peux regarder les ford focus (peu cotées mais fiabilité ??), les mégane 1 phase 2 (idem oublie le DTI c'est la cata !), les Opel sont pas bien cher non plus (fiabilité ??, les pieces sont tres cheres).
Regarde les japs aussi 

Pour la taille de la voiture vise plutot la gamme 306/mégane que clio/206, tu verras les citadines sont souvent plus cheres.

salut.
La zx est plus légère que la 306 mais dans tous les cas un 1.9 d c'est mou...
La Zx est bien plus démodée aussi, d'ou la cote.
Dommage que t'aime pas la xsara elle est pas mal, mais bon les gouts et les couleurs  .
La clio dti oublie là c'est la pire !
Dans une clio ou 206 à 4 adultes c'est vraiment du dépanage  .
Sinon dans tes prix tu peux regarder les ford focus (peu cotées mais fiabilité ??), les mégane 1 phase 2 (idem oublie le DTI c'est la cata !), les Opel sont pas bien cher non plus (fiabilité ??, les pieces sont tres cheres).
Regarde les japs aussi 

Pour la taille de la voiture vise plutot la gamme 306/mégane que clio/206, tu verras les citadines sont souvent plus cheres.

ok merci pour le tuyaux !

sinon j'ia vu en essence une clio 2 1.4 rxe 51000km a 4390€...qu'en penses tu? c pas une 16s ou une 1.2 au meme prix mais a 63900 avec pack elec (tjrs aps 16s)...j'hesite aussi entre essence et diesel...
je suis ds une petite ville ça m'arrive de sortir le week end et d'aller ds d'autres ville (dist aller retour soit 30 km soit 120km depend de la ville)...
pour le taf je fais du 60 bornes par jour (qd je bosse because cdd) je me demandes si le diesel vaut vraiment le coup...bien qu'avec un plein on fasse plsu de km...

salut.
Il faudrait évaluer ton kilométrage annuel, mais aussi préparer ton esprit à passer plus souvent à la pompe et payer plus cher pour un essence.
à 5000 € en essence t'as de belles voitures, 406, Laguna... et si tu reste dans les petites parce que tu fais beaucoup de ville prends plutot une petite cylindrée genre 1.2 tu consomera moins.
Apres la question du kilométrage est souvent débattue...
Perso je prefere acheter une voiture qui a 120 000 km ou tout a été refait (freins AV et AR, disques et/ou garnitures de tambours, distribution, amortisseurs...) plutot qu'une de 90 000 km ou tout reste à faire. Mais bon, je ne garde pas tres longtemps mes voitures en général, j'ai jamais remplacé une distribution  ).

Essaye d'estimer ton kilométrage moyen comme celà par exemple :

60*5*46=13800 km (60km/jour * 5 jours/semaine * 46 semaine de travail)
250*25=6250 km (250 km 1 WE/2 en moyenne)
800*2=1600 km (vacances)

soit 21 650 km / an.

Regardes précisément, à plus de 30 000 km/ an ya pas photo, GPL ou Gasoil. En dessous à voir mais si tu choisis l'essence entre 20 000 et 30 000 km/an le facteur conso est tres important. Choisi un véhicule qui consomme pas trop sinon ca va te couter les yeux de la tete.
En dessous 15 000 km/an, c'est mon cas, je prends un essence, et je dirais presque peu importe la conso si l'affaire est bonne à l'achat.

C'est mon analyse tu auras d'autres avis à coup sur 

salut, pour 5000 euros tu ne peux pas te permettre trop d'exigence malheureusement surtout dans les gammes que tu recherches(voiture surcoter)
la clio perso je prendrai pas (quincaille) multitude de petite panne qui agace
la 306 c'est un peu la loterie soit increvable soit meme topo que la clio
xsara est un bon compromis mais pas evident de trouver une correct a se prix
il ya aussi seat ibiza ou cordoba qui reste des voitures excellente au niveau qualité prix
la fiat punto pour les petit budget savere pas mal mais des series on eu des problemes
opel corsa B reste des bonnes voiture mais molles et sans confort
voila ma vision des choses, bon choix a+