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Ma voiture Fiat Punto 1.2 16V HLX 1999
Publié le 8 janvier 2007 - #370271 -
Puis je le faire?
Bonjour,
J'ai acheté un système d'alarme chez Norauto (un systeme à 400 euros posé). Ils ont installé cette alarme vendredi 5 janvier 2007, mais elle ne fonctionne pas correctement. Elle sonne sans aucune raison.
Je suis allé les voir, ils ont dit que cela venait du capteur de capot, pour faire un test on a débranché ce capteur. Mais toujours pareil.
Je suis donc allé les revoir, ils ont rebranché le contacteur de capot, puis on reglé la sensibilité des ultrasons et du contacteur de choc. En vain.
Ma question est la suivante:
Je suis vraiment énervé, cette sirène me dérange et dérangent mes voisins (sirène couplé au klaxxon, imaginez le bruit).
-Puis je demandé le remboursement et la désinstallation de ce systeme à Norauto?
- Sur quelle base légale puis je me reporté?
Cordialement.
PS: ils m'ont redonné RDV Mercredi 10 Janvier. Pour voir ce qu'il se passe.
En attendant, tant pis pour moi et les voisins [/u]
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Publié le 8 janvier 2007 - #370344 -
Re: Puis je le faire?
Bonjour, Un installateur a une obligation de résultat (délivrance conforme d'un bien). Donc, soit il trouve le défaut, soit il échange le matériel (de toute façon, garanti) si ça vient de là, soit il le reprend et vous le rembourse. Voir Code Civil Titre VI, tout le chapitre IV (art. 1602 à 1649) Remarque : pour beaucoup de tribunaux, une "chose" délivrée pas conforme est considérée comme non délivrée. Mais il y a aussi des textes (code de la consommation) pour des choses considérées comme délivrées mais pas conformes. Les obligations sont grosso modo les mêmes pour le vendeur... Sans parler du vice caché qui est encore autre chose.
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Publié le 8 janvier 2007 - #370347 -
Re: Puis je le faire?
Bonjour,
Je suis allé les voir, ils ont dit que cela venait du capteur de capot, pour faire un test on a débranché ce capteur. Mais toujours pareil. Je suis donc allé les revoir, ils ont rebranché le contacteur de capot, puis on reglé la sensibilité des ultrasons et du contacteur de choc. En vain.
Euh... à mon humble connaissance, quand on débranche un capteur, ça doit déclencher l'alarme, justement. Vous êtes sûr qu'ils s'y connaissent bien ? Parce que, vu ce que vous décrivez, ça ressemble plus à du tâtonnement au hasard et pas du "tâtonnement scientifique"...
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Publié le 8 janvier 2007 - #370575 -
Re: Puis je le faire?
Bonjour,
Je suis allé les voir, ils ont dit que cela venait du capteur de capot, pour faire un test on a débranché ce capteur. Mais toujours pareil. Je suis donc allé les revoir, ils ont rebranché le contacteur de capot, puis on reglé la sensibilité des ultrasons et du contacteur de choc. En vain.
Euh... à mon humble connaissance, quand on débranche un capteur, ça doit déclencher l'alarme, justement. Vous êtes sûr qu'ils s'y connaissent bien ? Parce que, vu ce que vous décrivez, ça ressemble plus à du tâtonnement au hasard et pas du "tâtonnement scientifique"...
non,c'est juste,quand on débranche le capteur de capot celui ci ne se met plus à la masse et ne fait donc plus contact lorsque l'on ouvre le capot,donc l'alarme ne sonne pas.
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Ma voiture Fiat Punto 1.2 16V HLX 1999
Publié le 9 janvier 2007 - #370730 -
Re: Puis je le faire?
Merci pour les infos juridiques. Je vais lire le chapitre IV. En ce qui concerne le capteur, en effet si il n'est plus brancher a la masse, si on ouvre le capot , il ne sonnera pas.
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Publié le 9 janvier 2007 - #370747 -
Re: Puis je le faire?
Bonjour, Ouais, ben excusez-moi, je ne suis peut-être pas un spécialiste des alarmes autos, mais dans une alarme digne de ce nom, auto ou pas, elle se déclenche à l'ouverture du contact et non pas à la fermeture. Sinon, il suffit qu'un petit malin sectionne les fils pour neutraliser l'alarme. Ou qu'une partie du circuit soit coupée pour une raison quelconque (contact défectueux, fil sectionné ou mal branché) pour qu'il ne se passe plus rien...
Donc capot fermé, le contact doit être fermé.
Donc, pour tester une alarme, il faut court-circuiter l'entrée pour qu'elle ne "sonne" pas. Et elle doit sonner quand on retire le court-circuit. Ou alors, faut changer de modèle...