Bonjour,
Et le garagiste, il n'est pas trop vieux de neuf mois, lui ?
Parce qu'il va falloir qu'il vous démontre par A + B que ce n'est pas son intervention qui n'était pas foireuse et que vous êtes victime d'une coïncidence...
Parce que rien ne dit que c'est Renault qui est en cause (le constructeur) mais peut-être Renault (le concessionnaire).

Bonsoir

Effectivement on est maintenant dans le cadre de la garantie du garagiste qui n'a pas rempli son obligation de résultat.

bon courage

Bonjour,

C'est très probablement le cas en effet... et même si par coïncidence malheureuse le garagiste n'y était pour rien et que vous seriez victime d'un vice caché sur le moteur, Renault devra quand même prendre au charge environ 50% de la facture totale, au vu de votre kilométrage.

Déclenchez l'expertise auto contradictoire, demandez-la si possible à votre assureur auto ou à la protection juridique éventuellement incluse avec vos moyens de paiements (via la banque).

Seule une expertise pourra déterminer la suite des évènements et ce que vous pouvez en attendre comme bonne nouvelle. A effectuer avant toute réparation et manipulation sur le moteur par le garagiste seul, sans expert.

cela fait un an que je roule avec le turbo qui siffle,je l'ai signale 6 fois à renault qu'il y a un probleme sur le turbo ;il me réponde que c'est normal elle avait 140000 km.aujourd'hui elle a 155000km,elle est chez renault diagnostic turbo casse,il me monte un dossier pour que renault prend en charge les reparations;j'allais oublie que jai changé le vgr.je suis pessimiste car la derniere facture je l'ai faite chez station marche pour moi l'entretien est fait,mais j'ai lu sur certain forum que renault avait pose des conditions et on n'en fait pas parti.au mois de juin il a fait rappeler des series  du au prblm de turbo.ma laguna n'en fait pas partie mais elle a les symptomes des series à rappeler.j'attend leur decision avant de faire quoique ce soit tout en sachant que j'ai la protection juridique,j'aimerai avoir votre avis ,merci. emai   najat.loukia@aliceadsl.fr

Bonjour,

Moi je serais pessimiste parce que Renault a joué la montre en retardant le changement du turbo (attendant que vous engrangiez des kilomètres, voire jusqu'à la casse).

Normalement après 150 000km, votre turbo a maintenant atteint une vétusté de 100% donc en cas de recours pour vice caché, Renault répondra probablement qu'ils ne font rien, ou alors çà sera un geste commercial, plus ou moins symbolique et vous n'aurez pas de possibilité de recours pour obtenir mieux. Même le geste commercial, ils ne sont pas tenus de le faire... sur un plan légal.

Sur un plan personnel, je dirais que vous devez prendre le droit de pousser un coup de gueule dans votre concession, parce qu'ils savaient ce qu'il adviendrait en écoutant votre turbo et en laissant tourner le compteur retardant à chaque fois un diagnostic sérieux du turbo. Ce qui aurait pu, là, déclencher un remplacement prématuré du turbo avec une prise en charge partielle par Renault. Maintenant, ils sont "sauvés" par les 150 000km franchis pour vous devoir cette particpation parteille au changement du turbo. Mais si vous avez de la voix et du caractère, ils ne sont pas sauvés d'un coup de sang de votre part pour tenter d'obtenir un geste commercial en votre faveur...

Ils vous ont embobiné.. parce qu'un très léger sifflement, c'est normal pour un turbo. Mais plus... non. Ca se juge d'abord à l'oreille, et s'il faut, en le démontant... Ils ont l'habitude quoi

Bonjour,

Qu'en est-il de votre Laguna ?

J'ai déposé ma Laguna chez garagiste pour vidange la semaine dernière et il m'a annoncé que le turbo avait une fuite. Coût des réparations = +/- 1200€.

Ensuite, il m'a dit que certaines Laguna avaient été rappelées pour réparations aux frais de Renault suite à défaut fabrication.

Question : la mienne en fait-elle partie ?

BREAK LAGUNA II ESTATE 1.9DCI PRIVILEGE
Mise en circulation : 12/07/01
Chevaux : 120
Chevaux fiscaux : 7
Kilométrage : 123 000

Peux-tu me renseigner sur = aveline.l@free.fr ?

Cordialement.

bjr
moi g une laguna2 1.9l dci 120cv privilege avec seulement 91000 km et le turbo vient de casser et le moteur c fortement emballé
elle est encore sous garantie cgi jusqu'a la fin du credit. le turbo sifflait aussi depuis quelque temps mais tant qu'il y a pas panne, personne ne prends en charge les reparations
jaten la reponse de la societe de garantie
que dois faire car je n'ai pas fait les revisions chez renault ?
merci
sebastien

Je viens d'avoir le même problème sur ma Laguna 2 Estate de 2001. 90135 Kms! J'ai envoyé hier un courrier au Service Clientèle Renault mais j'ai peu d'espoir d'avoir quelque chose. 30 années de fidelité qui vont s'évanouir s'ils ne font rien et je pense déclencher une procédure avec le service juridique de mon assurance ainsi que de voir avec un service de consommateurs. Sans compter la pub que je m'efforcerai de faire si rien n'est fait. La différence entre les françaises et les autres marques. Toyota rappelle les véhicules pour modifier le problème. A suivre!!
Pour info, je l'ai appris un peu tard, lorsque le turbo s'emballe, il faut arrêter le véhicule et mettre la cinquième pour le caller sinon rien n'y fait.
Ca aurait éviter la casse du moteur!!
Rafouille39.

bonjours, j'ai une laguna 1,9 dci 120 privilège de déc 2002, elle à 131000km et le turbo voir le moteur vient (viennent) lacher.
quelles sont les conditions à réunir pour que renault prenne en charge les réparations. Cette voiture est réputé pour avoir des casse de turbo avec emballement du moteur. Ma voiture à 8 ans d'age. Merci