Super GTR 88-Bruit bizarre puis plus de chauffage

Salut, c'est carracteristique des super 5, express
Ton bruit viens de l'usure du moteur de ventilation, je l'ai eu aussi
pour en etre sûr, regarde sous la serrure du capot, tu le verra sous une grille ronde en noir.
cette grille tu peux facilement la démonter, apres en mettant le contact et la ventilation et surtout sans te blesser ( utilise des gants ou une cale en bois) tu bouge l'axe du ventilateur et tu le verra repartir,et faire du bruit dans certaines position
le bruit proviens du jeu dans l'axe qui provoque des vibrations, l'arret de ton ventilo, c'est que les contacts se font mals.
apres avoir couper le contact, retire le ventilo en le tirant vers le haut vérifie les contacts, l'état..
normalement si tu écarte les cosses ça fait bien contact, pour le bruit, soi tu trouve une position dans laquelle tu n'a pas de vibration, soi tu change la piece
@+

Mercipour ta réponse.
Mais j'avais deja remarqué le bruit du ventilateur pour l'aération,mais ce bruit cette fois,était vraiment beaucoup plus fort.
Je suis certains que ca ne venait pas de ce ventilateur car je l'entendait aussi couinner dans son coin. 
De plus,ca n'explique pas pourquoi d'un seul coup,plus d'air chaud?

Un collegue m'a dit que ca pouvait etre la courroie de l'alternateur.
A votre avis?

Bonsoir,
l'alternateur est situé devant la voiture , pas au niveau du parebrise, et le bruit d'une courroie d'alternateur desserée ou en mauvais état, c'est un sifflement. si elle est cassée, le voyant de baterie doit etre allumé et la baterie ne se recharge plus.

est ce que la voiture demarre normalement, est -ce qu'elle a toujours sa puissance normale ?

bonsoir

je pense à un cardan avg qui grippe verfies l'etat du soufflet cote roue ainsi que le niveau d'huile de ta boite de vitesses

Bonsoir
Et si c'était la pompe a eau qui grippe, avec le bruit de courroie et ce qu'il dit:
De plus,ca n'explique pas pourquoi d'un seul coup,plus d'air chaud?
Est-ce que tout tourne "au cabaret" heu! courroie+ alternateur+ pompe à eau, et a bonne vitesse lorsque le bruit est présent.
Cordialement

Bah je me demande si ce n'est pas la courroie de l'aternateur qui faisait du bruit car lorsque je l'avais démmaré,elle faisait deja un peu de bruit pour la premiere fois.Sinon la voiture tourne toujours aussi 'bien'.
Ensuite,ca faisait longtemps qu'elle n'avait pas roulé en faite,peut etre depuis Aout.
Je vais essayer de suivre vos conseils mais comme je m'y connais tres peu en mécanique (entendez par la que je fais les niveaux basique,la vidange et le changement de bougies),je vais peute tre l'amener chez un garagiste histoire de lui faire un chekup a la belle.
Je vais essayer d'en trouver un en qui j'ai confiance car le dernier m'a refroidit.

Pour l'histoire du cardan.Une fois,pendant une periode d'un mois où j'utilisé courrament la voiture,il y avait comme des vibrations qui se produisaient.Je roulais et d'un seul coup a n'importe quelle vitesse,le volant qui vibre comme si tu passes sur des graviers.Est ce que ca peut venir du cardan aussi?Sachant que j'vais demandé au garagiste sité plus haut de vérifier ce probleme et qu'il n'avait rien vu.

Merci pour vos réponses en tout cas.

Je me demande vraiment si ce n'est pas simplement la courroie de distribution car elel a refait dubruit ce matin.Est ce que ca peut entrainer la panne du chauffage?

Merci

bonjour

sur ce modele pas de courroie de distribution mais peut etre ta courroie de pompe àeau  verfies sa tension

@+

Effectivement,je me suis trompé,je voulais dire la courroie de la pompe à eau.
En fait,je l'ai retendu.Mais comme je ne vais pas l'utiliser pendant un petit moment la voiture,je vous donnerais des nouvelles si c'était seulement ca.Je penses que oui car elle était bien lache quand meme.

Merci à tous

Bonjour à tous.
J'avais dis que je passerais vous tenir au courant.
Comme je roulais en moto,j'ai pas eu trop de souci sur la super 5 ^^.
Mais là je l'ai refais rouler pas mal et le couinement est toujours là.
Ca vient au bout d'une 20ene de kms.
Ca couine de plus en plus fort.Mes freins aussi couinent d'ailleurs.
ce qui est étrange,c'est que j'ai l'impression que lorsque je freine légèrement, le bruit s'arrete.
Il n'y a pas de bruit lorsque je suis à l'arrêt non plus,ce qui écarte le problème de la courroie d'après moi.

Elle a eu son CT avec aucne remarque (BRAVO!).Si c'était les plaquettes ou quelque chose comme ca, la personne l'aurait signalé je pense.

Je ne suis plus sur du probleme du chauffage par contre.Je ne sais plus si je l'ai imaginé ou pas?Mais c'est peut etre aussi un roulement dans la pome à eau?

Une nouvelle idée?u avis?